“灞陵騰越跨雲天，岸柳朦朧鎖雨煙。一瀉隨心古孟浪，清波渭水湧鐵璇。”這是甘肅“臨洮詩詞》主編汪弘祺先生對家鄉名橋的由衷讚美。真的，隴上廊格渭源縣灞陵橋早在本世紀初就已飲譽華夏文化、建築界、而今，她以更加婀娜本美的靚雨容姿引了中外遊人竟聚焦，成爲大西北上鏡率最高的華夏廊橋命品。廊橋命品村肅渭源縣灞陵橋，坐落於渭水源頭第一城謂源縣城南南河灘。該格距省城蘭州僅170多km，近百年來，如飛虹似蛟龍的灞陵橋，因其足可與兆宋張擇端名畫《清明上河圖》中的汴梁虹橋相媲美，而電視報刊而成爲渭源和隴中泥遊標志。
號稱“渭水長虹”“渭水第一橋”的灞陵橋，距黃河第一支流渭河發源地鳥鼠山(鳥鼠同穴)品字泉有10公里左右，灞陵橋的命名也與鳥鼠渭水有關：據初步考證，“灞陵”爲古縣名，漢文旁9年(公元前171年)於其地築灞陵，並改縣名，治所在今陝西西安市東北，文旁卒後葬此。三國魏改名“霸城”，北周建德2年(公元573年)廢。關中入川之一的霸水，流納藍水、輞水，又西北經長安過露橋，入西北水而北流，注於渭河，至風陵渡入黃河。據《書經、禹貢》篇載，夏禹導渭於鳥鼠，渭源是渭水源頭，追本溯源，可渭是“灞陵橋”得名的緣由。另有民間相傳，秦始皇修築長城，普巡視到過此地，今距渭城北6公里的秦王寺，確有秦始皇古城斷垣遺蹟。
據史料記載：灞陵橋始建於明洪武年間(元年)(公元1368年)，清園治間重建。以前所建皆系平橋，“既濟行人，普通車馬，其利溥矣，然每遇水勢陡漲，橋易於衝墜。修築頻仍。”民國八年(公元1919年)由當地名匠清源鎮哥寨村河遇江、向遇海兄弟，仿蘭州雷河灘握橋式樣設計改建。1932年(民國21年)由於橋身傾斜，何氏兄弟二次維修。灞陵橋是“絲綢之路”南端交通的重要樞紐，也是渭源人景之首國。而今，隴上廊橋已歷經600餘個寒暑。
灞陵橋是一座古典純木結構伸臂曲拱型廊橋，雙坡式飛檐，她的設計、建築結構、式樣、彩繪，都具有我國古典民族建築特色。橋的座落方位與四周環境的參差錯落，格局的經營，與四鄰風光的奇妙結合，構成完美的藝術。該橋緊《牽繫着東南君山秀峯和北面七聖峻嶺》兩岸山巒對特，平遠的河道無論遠近，都可看出高聳的橋身被藍天和盤托出，顯得明淨壯觀，構成長虹臥波、蛟龍騰飛之勢。彩繪的橋身樑柱、椽檐斗拱與周圍的村舍田園相映襯，愈發顯出橋的典雅秀麗，樸厚溫靜。灞陵橋從記憶深處走來，從歷史深處走來，她歷盡滄桑，在渭河源頭上以其婀娜多姿，定格爲一種文化的象徵。
灞陵橋南北座落，全長約40m，高154m，橋底部以每排10根粗壯圓木縱列11組，從兩岸橋墩底部逐次遞級飛拱。橋身高聳，“能客臣流，避流擊，”屋頂有瓦遮雨雪，堅實耐用。橋上廊房每間寬3m，共13間52吊柱，由14排另柱提掛，每排4柱，兩兩另置，形成雙側掛欄。
橋面由中道與雙側掛欄共3部分組成，呈踏步狀通道。橋兩端各有橋臺，與橋身連成一體，既爲通道，也是廳間，四角鬥起，脊聳獸飛，琉璃瓦頂，彩絢繪雨，輕風吹拂，風鈴叮咚，悅耳怡人。兩岸楊柳依依，綠樹成陰，草木繁榮，陪襯着她的多姿情態，真有“色不詩丹碌之採，山不待空青而翠”的詩情畫意。尚至色彩濱紛的金秋，那天然爛漫絢麗的色斑，與橋身樑柱、椽檐斗拱的彩繪文相輝映，丰姿更加綽約。春夏流水潺潺，潮聲陣陣，倚欄聽潮，激發起對大自然的墊愛親近之情。而在冰雪地的嚴冬，一片潔淨的銀白中靜臥着素村古雅的明代佳構，更顯出此橋的勢壯雄強。
清詩人有《渭水東注》這樣讚美，無論澹洽如笑的春天，蒼翠如滴的盛夏，還是明淨如妝的金秋，殘淡如睡的寒冬，灞陵橋總是以她多韻的風姿裝點渭水風光。
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