梅關古道分爲兩個景區，南邊的廣東南雄市的梅關古道景區，門票30元，北邊的是江西大餘縣的梅關古道景區，門票25元。梅關古道設關始於秦朝，後來關樓爲戰爭所毀，所以從漢至唐，梅嶺只有嶺之稱，而無關之名，宋嘉佑年間建關樓後，纔有梅關古道之稱。
梅關古道梅關古道位於廣東省南雄市約30公里梅嶺頂部。梅嶺，是五嶺（南嶺山脈）之一的大庾嶺一段，故梅嶺又稱大庾嶺。“梅嶺”其名相傳源於戰國末年，越王后人梅絹率越人南遷居此拓荒築城，並在嶺上廣種梅樹，因而得名。得文人過客傳誦，梅嶺山中十里梅花終爲世人所知，名傳至今。梅嶺古道是全國保存得最完整的古驛道。古道約6尺寬，路面整齊地鋪着鵝孵石，道旁是繁茂的灌木叢，兩側山崖樹木蔥蘢，層巒疊翠。梅嶺古道從梅從向南北兩邊蜿蜒而下，北接江西章水，南連廣東湞水，象一條紐帶，把長江和珠江連接起來。梅嶺古道是全國保存得最完整的古驛道。古道約6尺寬，路面整齊地鋪着鵝孵石，道旁是繁茂的灌木叢，兩側山崖樹木蔥蘢，層巒疊翠。嶺下可見古人用來餵馬的飲馬槽，古道旁修建了一座半山亭，又名來雁亭。過去沿途共有詩碑136塊，記錄了古代名人志士的名言詩句，現存已不多。梅嶺古道始通於秦漢。唐開元四年（公元716年）張九齡路過梅嶺，見山路險峻難以通行，便向唐玄宗諫言開鑿梅嶺，當時因發展經濟的需要，唐皇下召宰相張九齡負責擴展梅嶺古道。此項工程浩大，經過艱辛努力，終於開通了大庚嶺古道。在古道庚嶺新路口南山腳下古道上的六祖廟和有座“夫人廟”，它是後人爲紀念張九齡“爲官一任，造福一方”的功德和感戴張夫人戚宜芬支持丈夫的事業而建造的，當中還有個感人的故事。梅關古道被兩峯夾峙，虎踞梅嶺，如同一道城門將廣東、江西隔開。南雄梅關歷來是南北交通要通，也是歷代兵家必爭之地。史稱南雄“居五嶺之首，爲江（西）、廣（東）之衝”、“南北咽喉，京華屏障”。南雄的縣名也與梅關有關，南雄乃南粵雄關，而雄關指的就是梅關。現存的關樓建於宋嘉佑年間，爲磚石結構，古樸雄偉。明萬因年間南雄知府蔣傑在關樓上立匾題刻，北面門額署着“南粵雄關”四字，南面門額則寫着“嶺南第一關”在關北側，有一塊高2.4米、寬1.4米的石碑。上刻“梅嶺”兩個楷書大字，每字約6平方尺，字體剛勁有力。這塊碑爲清康熙年間南雄知州張鳳翔立。關樓兩側有一對聯“梅止行人渴，關防暴客來”。粵贛交界的梅嶺，自古以梅著稱，因嶺上南北氣候迥異，故有“南枝花落，北枝始開”的獨特自然現象。她以綺麗的景色，綽約的風姿，吸引了歷代衆多的文人墨客、達官貶臣爲其盡情謳歌，寄託情懷。南宋後，梅嶺卻有了“梅國”的美稱。嶺下的驛館和沿途的亭臺樓格盡掩映在梅雪之中，使你分不清哪是花，哪是雪，宛若置身於玉宇宮闕。風過處，送來陣陣馨香，猶如香雪海。國家AAAA級景區、“中國四大賞梅地”之一的梅關古道位於廣東省南雄市北面，離市區26公里，又稱庾嶺古驛道，跨越粵贛兩省，是古代鏈接長江、珠江兩水系的最短的陸上交通要道，是全國保存最完好的古驛道。此古道秦漢時即開通，秦時設關，叫橫蒲關。唐開元四年（公元716年），朝廷爲促進中國南北經濟文化交流，發展海外貿易，派遣左臺遺張九齡開通梅關古道。工程歷時二年，將一條羊腸小道拓展爲二丈（6公尺）寬，用青石鋪墊的通衢大道。從此，梅關古道成爲世界海上絲綢之路與路上絲綢之路的連接線；成爲中國海洋文化與內陸文化的銜接點。它在中國及至世界古代人文發展史上起過重要的作用。梅關古道所在的梅嶺，既是古戰場，也是革命戰爭年代紅軍多次戰鬥過的地方，陳毅元帥代領部隊在這一帶堅持了三年游擊戰，並在臨危之中寫下了壯志凌雲的《梅嶺三章》，梅關古道被評爲首批廣東紅色旅遊示範基地。梅關古道被兩峯夾峙，虎踞梅嶺，如同一道城門將廣東、江西隔開。南雄梅關歷來是南北交通要通，也是歷代兵家必爭之地。史稱南雄“居五嶺之首，爲江（西）、廣（東）之衝”、“南北咽喉，京華屏障”。南雄的縣名也與梅關有關，南雄乃南粵雄關，而雄關指的就是梅關。現存的關樓建於宋嘉佑年間，爲磚石結構，古樸雄偉。明萬因年間南雄知府蔣傑在關樓上立匾題刻，北面門額署着“南粵雄關”四字，南面門額則寫着“嶺南第一關”在關北側，有一塊高2.4米、寬1.4米的石碑。上刻“梅嶺”兩個楷書大字，每字約6平方尺，字體剛勁有力。這塊碑爲清康熙年間南雄知州張鳳翔立。關樓兩側有一對聯“梅止行人渴，關防暴客來”。交通線路
自駕：韶關出發，進入韶贛高速，梅關古道出口下，轉入G323國道；沿G323國道直行，留意右手邊標誌牌可看到“梅關古道景區停車場”。
乘車路線：韶關火車東站廣場乘坐直達南雄市客運站汽車，再轉乘到梅關古道的市內公交車即可。
地址：韶關市南雄市梅嶺鎮國道323禾連坑東北側
類型：古道古蹟山
遊玩時間：建議2小時
電話：0751-3591765
開放時間：7:00-18:00
延伸閱讀：
·第三批廣東省文物保護單位