電車による店舗プロモーション（電車によるプロモーションはコストが高いのに効果は低い？運営側が学ぶべきこと：ROI効果を2倍にするトラフィック転換の2つの実用的な方法）

直通列車は料金が高いのに収益は少ない？運用に必須：ROI効果を2倍にするトラフィック転換の2つの実践的手法

【キーワード】鉄道交通の迂回によるROI向上

【適用業種】婦人服、ドレス

【対象販売者レベル】スターレベル、ダイヤモンドレベル以上

みなさんこんにちは。私はヤン・ファンです。牛奇学堂プラットフォームを通じて電子商取引の促進について皆様とコミュニケーションをとる機会を得られたことを光栄に思い、嬉しく思っております。

近年、電子商取引は急速に発展し、また急速に変化してきました。中小規模の販売業者の多くは、数年前の手法やアプローチをそのままに、営業やプロモーションを行っているのが現状です。電子商取引の人々が次々と倒れた。実際、多くの場合、eコマースの有料プロモーションに欠けているのは方法ではなく、考え方の変化の欠如であると私は考えています。

熟練ドライバーの強さは、技術ではなく考え方にあります。これまでの仕事経験で、直通列車プロモーションの実践的な方法をいくつかまとめ、協力店に適用したところ、フィードバック効果が良好でした。そこで今日は、[列車入札最適化ロジックによる「トラフィックを引き付けるための適切な価格」] について皆さんにシェアしたいと思います。私の共有が、eコマースショップのオーナーや現場のプロモーションスペシャリストが、店舗プロモーションをより効果的に行うために、Through Train入札最適化ロジックを整理して確立するのに役立つことを願っています。

私の個人的な定義は、データのフィードバックに基づいて直通列車の入札を最適化し、合理的な入札を調整し、この段階で直通列車のプロモーション効果を効果的に達成することです。

「トラフィック生成のための適切な価格」はプロモーション計画の策定やプロモーションコストの削減に役立ちます。プロモーションプロセス中に、効果のないプロモーションコストを迅速に発見し、販売者が損失を効果的に阻止し、入出力比率を継続的に最適化するのに役立ちます。

1. シナリオ定義入札

直通列車入札の上限は、プロモーションのシナリオや目的に応じて異なる方法で扱われます。では、直通列車の推進過程におけるシナリオとはどのようなものでしょうか?彼らはシナリオをテストし、品質スコアを最適化し、直通列車を使用して売れ筋商品を宣伝して売上を伸ばし、入出力比率を最適化し、直通列車を使用して低価格でトラフィックを引き付けています。以下、一つずつ説明させていただきます。

製品や画像のテストなどのテスト シナリオでは、直通列車の入札によって効果的な信頼性のあるデータを生成できます。

品質スコアの最適化シナリオでは、高いクリックスルー率を得ることが目標であり、入札額を高くしランキングを高くすることで計画の達成に役立ちます。したがって、入札の焦点は特定のキーワードの平均ランキングに置かれます。

直通列車を通じて売上を伸ばすプロセスでは、限られたプロモーション資金内でより多くの売上を獲得し、最終的な増加を達成するために、入札の焦点はキーワード取引コストにあります。

直通列車の ROI を最適化することは、店主の長期的な目標です。入札調整の目的は、計画の入出力比率が適切であることを確認することです。

最後に、低価格のトラフィック誘致、つまり非常に低価格で取引を誘致することです。このタイプのプロモーション方法では、努力よりも選択が必要になります。重要なのは、ストアに十分な商品とキーワードがなければならないということです。

さまざまなプロモーション シナリオを考慮して、店主は入札の方向を明確に区別し、対応するシナリオで入札をターゲットを絞った最適化調整を行う能力を備えている必要があります。

（II）直通列車の実際の入札価格に影響を与える3つの要因

1. タイムシェアリング割引は、プランが正常に配信されるかどうか、割引プレミアムのレベル、および後続のキーワードの実際の入札に影響します。

2. キーワード入札: トラフィック (トラフィック プール) のサイズを決定し、キーワードに対する販売者の現在の入札額を示します。入札方式からわかるように、キーワードの実際の控除額はタイムシェアリング割引の影響を受けます。販売者は、実際のタイムシェアリング割引プレミアムに基づいて、キーワードの実際の入札額を計算します。

(群衆に対する高いプレミアムとキーワードに対する低い入札のゲームプレイは、トラフィックの規模を圧縮し、正確な群衆に素早く到達することです)

3. 精密人口プレミアム: キーワードに基づいて特定の人口をセグメント化し、その特定の人口に対して入札します。

次の式は、クラウド入札 = キーワード入札 + キーワード * プレミアム比率を示しています。

まとめると、直通列車の実際の入札額は 3 つの要素によって互いに影響され合い、キーワードの現在の入札額がその中核となることは容易に理解できます。

（III）入札方式に基づいて、その背後にある違いを深く理解しています。

1 つ目は、同じ料金であっても、トラフィック量が異なることです。

実際の入札額4元を例に挙げると、

タイムシェアリング割引とキーワード入札の比較。実際の入札額は4元です。前者はプラン全体のすべてのキーワードが対象ですが、後者は特定のキーワードに対して個別に入札できます。より柔軟で的を絞った、単語ひとつひとつの実用的な最適化に便利です。

クラウド プレミアムは実際のキーワード入札に基づいており、キーワード トラフィックの規模に応じて特定の集団をセグメント化します。

例を挙げて分析してみましょう:

例えば「ママドレス」というキーワードは以下のようになります。

販売者A：私は母親の服を買いに来る人で、月平均消費額は1,750元です。直通列車：申し訳ございませんが、別々に販売しておりません。

B: 販売者: 40〜50歳の母親のドレスを買いに来ました。直通列車：申し訳ございませんが、別々に販売しておりません。

図に示すように、キーワードの実際の入札額を下げ、特定のグループの人々に対するプレミアムを上げると、青い円は、キーワードの実際の入札額が縮小し、その中の人々のグループが拡大し、トラフィックの規模が変化し、全体的なトラフィックは減少しますが、ターゲットグループは拡大し、プロモーションはより正確になることを表します。

要約: 入札額が同じであっても、その背後にあるトラフィックの性質は異なります。これを基に考え、ディメンションを選択し、直通列車の入札を調整して最適化する必要があります。

まず、レポートを開きます。図に示すように、クリック数、ROI、平均表示順位、クリックスルー率、コンバージョン、お気に入り、カートに追加、トランザクションの合計数などの参照データのディメンションを調整します。

次に、データ分析を実施し、30 日間のレポートを開いて、データに基づいて計画に「春の大掃除」が必要かどうかを判断します。

長期間取引されていないキーワード、クリック率が低いキーワード、損失が出ているキーワードなどをまずは判断し、削除を検討します。これを行う目的は、この支出部分を、取引して収益を上げることができる高品質のキーワードに集中させることです。スルートレインコンバージョンサイクルの観点から、30日以内にそのキーワードの取引がない場合、その後のコンバージョンの可能性は低いので、削除して構いません。

7 日間のレポートを開き、データに基づいてキーワードの入札を 1 つずつ調整します。

1. お金をかけても利益が出なかったり、少し損失が出たりした場合は、価格を下げることができます。

2. ランキングはすでに非常に高いので、さらに高くする必要はなく、価格を下げる必要があります。

3. 収益を生み出す高品質のキーワードの価格を上げる。

4.クリックがない場合は、移動平均表示ランキングが設定されているか確認します。そうでない場合は価格を上げる[データ観察を蓄積する]

5. お金を使うだけで長期間取引しないものを削除する

上記の考え方をまとめると、売上を生まない低品質のキーワードを削除し、最適化できるキーワードの数を減らし、売上を生んで利益を上げることができる高品質のキーワードの価格を上げることで、ROIを制御するという目標を達成します。

直通列車運行の背景を使用して「入札を変更」し、この手順を迅速に完了することもできます。

1. すべてのキーワードをチェックし、モバイルキーワード入札バッチプレミアムX％を選択します

2. 高品質のキーワードを排除する（すでにマークアップされているため、高品質のキーワードはチェックしないでください）

3. 残りのキーワードを平均ランキングに基づいて観察し、価格を上げる必要があるか、削除する必要があるかを確認します。

4. 値下げが必要な残りのキーワードについては、Y%値下げする

5. 全体的な価格変動は、過度なデータ調整による変動を避けるため、5%～10%/時間内に制御されます。

全員に思い出させる必要がある注意事項がいくつかあります。

1. 7 日間の直通列車レポートの変換サイクルが不完全です。簡単に言えば、今誰もが目にするキーワードの ROI は、後でレポートに表示されるものよりもわずかに高くなるということです。

2. システムでは、各値下げは 5% 未満ではいけないと規定されているため、ターゲット キーワードの入札額を 2% 下げる必要がある場合を例にとると、最初に 5% 上げ、次に 7% 下げることで、最終的に 2% 下げる効果が得られます。したがって、店主は計算によって値下げ率を合理的に調整する必要があります。

3. [プラットフォーム、配信機器] [タイムシェア割引] [地域] [クラウド] などのレポートデータに同じ方法を適用し、高品質のデータにさらに力を入れて ROI をさらに向上させます。

1日あたりの支出額が2,000円前後の中高年女性の衣料品と母親のドレスの18年間のデータの比較です。スタイルに問題がないと判断した場合は、ROI = 単価 * コンバージョン率 / ppc という入出力比率の式に基づいて、この観点から分析します。プランから契約に結びつかない大量のキーワードを削除し、売上を上げて収益を上げることができる高品質のキーワードを追加します。各キーワードの入札をターゲットに合わせて調整し、価格を増減します。全体のプランの PPC を徐々に削減しながら、ROI を最適化します。

（最適化前の入出力比率は1.01でしたが、最適化後は1.92に増加しました。平均クリックコストは2.41から1.97に減少し、クリック率は3.44％から4.62％に増加しました。本質は、適切な価格が正確なフローをよりよくサポートできることです）

某ブランドの安全直通列車のデータレポートです。最適化前は、アカウント全体の平均クリック単価が 6.17 元であり、全体的なクリック率と入出力比率が比較的偏っていたことがわかります。その後の最適化プロセスでは、特定のグループのユーザーに対する入札額を引き上げ、全体のプランでの平均クリック単価がクリックあたり約 11 元増加しました。平均クリック単価がこのように高い場合でも、正確なトラフィックで商品を宣伝し、特定のグループ内でのプロモーションのランキング位置を向上させたため、クリック率と入出力比率が大幅に向上しました。

（クリックあたりの平均コストは6.17元から11元近くまで増加しましたが、入出力比率は最適化前は2.2でしたが、最適化後は4に増加しました。クリック率は0.67％から3.09％に増加しました。「トラフィック生成に適切な価格」は必ずしも「低価格」を意味するものではありません。プロモーションの結果は当社自身の責任です）

現在のコンテンツ時代のプロモーションの文脈では、「トラフィックを引き付けるための適切な価格」は必ずしも「低価格」を意味するものではありません。当社は自社のプロモーション結果に責任を持ち、ターゲットを絞った方法で入札をトレーニングすることで最適化します。下の図に示すように、これは私が最近取り組んだプロジェクトです。過去30日間で2万元以上を費やし、9万元近くの取引量を達成しました。入力出力比率は 3.97、平均クリックコストは 0.9 セントでした。低価格でトラフィックを獲得することで、優れたプロモーション結果も得られます。したがって、この段階で直通列車のプロモーション目的を効果的に達成するには、自社の製品に基づいて合理的に入札する必要があります。ツールをより有効に活用して、製品を提供し、店舗を改善しましょう。

もちろん、この記事では現在のキーワード入札の観点からの調整についてのみ説明します。他の 2 つの次元をさらに深く掘り下げることができます。

/アズーのつぶやき/

本日ご紹介する講師は、河北省電子商取引コンテストの「優秀講師」であるヤン・ファン氏です。この記事では、直通列車の入札原則について詳しく説明します。あなたの店舗運営のアイデアが生まれることを願っています。全部学びましたか？

/記事末尾の特典/

牛奇学院の数万人規模のオフラインライブ授業「夜明け」が7月26日に皆さんとお会いします。皆さんと一緒に暗闇を抜け、電子商取引の夜明けを迎えられることを願っています。ライブ放送の元の価格は99です。この記事を転送した後、私にプライベートメッセージを送信して、期間限定の無料登録をお楽しみください。

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