自動車用熱管理産業は引き続き非常に繁栄しており、梧州の新年は発展の新たな勢いを活性化させた。

自動車の熱管理コンセプト部門は力強い成長を遂げています。

10JQのデータによると、過去1年間、過去3か月間、過去6か月間、過去1年間の価格上昇と下落のランキングを見ても、自動車熱管理業界は上海と深センの300以上の業界指数のパフォーマンスを大幅に上回っています。

我が国の新エネルギー車市場の急速な発展が、この分野の急成長の原動力となっていることは疑いの余地がありません。世界的な環境保護と持続可能な発展の波を受けて、新エネルギー車の市場浸透率は上昇し続けており、関連コンセプト株の価格も上昇し続けています。

市場のパフォーマンスから判断すると、過去1年間で上位10社と範囲の増加率は、長勝ベアリングが133.89%でした。梧州新春 81.37%湘鑫テクノロジー 53.52%;翔油ポンプ 52.03%;兆民テクノロジー 46.79%凌雲株式43.39%浙江省栄泰42.97%カイテ株42.59%トップグループ 41.84%三華智能制御は41.34%。

新しいエネルギーを活用して市場を開拓する

自動車の熱管理とは、システム統合と車両全体の観点から車両全体と環境の熱を調整し、包括的な手段を使用して熱伝達を制御および最適化し、運転中にすべてのコンポーネントが正常に動作することを保証することを指します。

自動車の熱管理システムは、新エネルギー車の台頭とともに変化しています。従来の燃料車の熱管理システムは、主にエンジン冷却、トランスミッション冷却、車内暖房と冷房を目的としています。それに比べて、新エネルギー車は、従来の燃料車のエンジンとギアボックスの代わりに3つの電気システムを採用しており、新エネルギー車の熱管理システムはより複雑になり、システム全体のコストが大幅に増加します。

Gasgooの統計と分析によると、従来の燃料車の熱管理システムの合計価値は車両1台あたり約2,150〜2,450人民元であるのに対し、新エネルギー車の熱管理システムの合計価値は技術ルートと構成に応じて車両1台あたり約6,000〜10,000人民元です。

中国自動車工業協会のデータによると、2024年には新エネルギー車の生産、販売、輸出量がすべて過去最高を記録し、年間生産台数は1288万8000台に達し、前年比34.4%増加する見込みだ。下流の新エネルギー車の急速な発展により、熱管理システムの規模の拡大が促進されました。公開データによると、2024年には中国の新エネルギー車の熱管理システムの売上規模は818億元に達するだろう。そのうち、国内売上高は711億元に達し、前年比26％増、2019年から2024年までの年間複合成長率は60％を超えた。

新エネルギー車の技術向上や、知能化、情報化、自動運転などの機能の継続的な向上に伴い、新エネルギー車の熱管理システムの規模はさらに拡大すると予想されます。

関連業界団体は、2025年までに中国の自動車熱管理市場規模は1,494億元に達し、そのうち新エネルギー車の熱管理市場規模は864億元に達すると予測している。

長城証券の予測によると、2025年のバルブ、熱交換器、コンプレッサー、ポンプ、パイプラインの5大上流セグメントの市場規模はそれぞれ約115億元、215億元、193億元、76億元、78億元となり、2023年から2025年までの全体的な平均年間成長率は20％を超えると予想されています。

現在、世界の自動車熱管理産業市場は外資系企業が独占しています。新エネルギー産業の急速な発展に伴い、国際的な部品サプライヤーの優位性が弱まり、多くの国内新興熱管理サプライヤーが追い上げ、市場競争の様相が変化しています。

国内代替の文脈では、国内の高品質な熱管理企業が大きな発展の可能性を秘めていることが予測できます。細分化された分野における技術研究開発の蓄積、システム供給能力、国内市場に近い優位性、コスト優位性を活かし、新たな市場を徐々に開拓しています。

中核となる主要銘柄が成長曲線を再構築

同華順のデータによると、2月12日の終値時点で、自動車用熱管理コンセプトの構成銘柄は合計112銘柄あった。

地理的分布の観点から見ると、省別に見ると、江蘇省、浙江省、広東省、上海などに主に分布しており、サプライヤーの配置は比較的集中しており、下流の自動車メーカーの配置とも似ています。

業界分布の観点から見ると、神湾の第1レベルの分類によれば、14の異なる業界が関係しています。そのうち、自動車セクターの構成銘柄は50銘柄で、44.6％を占めています。機械設備セクターの構成銘柄は17銘柄で、構成比は15.2%となっている。家電セクターの構成銘柄は14銘柄で、12.5%を占めています。電力機器セクターの構成銘柄は6銘柄で、5.4％を占めています。

梧州新春は20年以上にわたり精密製造技術に深く携わっており、精密鍛造、パイプ製造、冷間成形、機械加工、熱処理、研削、組み立てを含むベアリングと精密部品の完全な産業チェーンを備えた数少ない国内企業の1つです。

当社の最大の中核競争力は、強固なベアリングと精密部品の生産産業チェーンを確立し、この産業チェーンのコア技術を習得し、産業チェーンの協働イノベーションに優れていることにあります。

梧州新春は、ベアリングと精密部品の産業チェーンを基盤として、コア技術の連携に基づいて製品の多様化を実現し、伝統的な産業の精密部品から新エネルギー車両部品、風力発電ローラーなどへの転換を図り、いくつかの新たな突破口を開いた。

現在、同社の熱管理事業は主に自動車用熱管理システム部品と家庭用エアコン配管部品事業で構成されています。中でも家庭用エアコン配管継手は長年の技術蓄積により安定した顧客と収益を誇っています。自動車の熱管理は、高弾性の新エネルギー自動車部品トラックです。当社は、技術革新の加速と車両価値の向上に伴い、新エネルギー車の熱管理への研究開発投資の増加に注力し、製品の付加価値と車両価値の向上に努めています。

梧州新春は、熱管理システムホース、システムパイプ、自動車冷媒フロープレート、電気自動車熱管理システム統合モジュールバルブアイランドアセンブリなどの新製品の開発に成功し、熱管理システムコンポーネントからシステム統合への変換とアップグレードを徐々に完了しました。

技術的な観点から見ると、梧州新春は強力であり、関連製品の生産に強力な技術サポートを提供することができます。同社には、長年にわたり自動車の熱管理システム部品と空調パイプラインに重点を置いてきた技術研究開発チームがあります。また、浙江大学、上海交通大学、ハルビン工業大学など国内外の多くの有名大学とさまざまな形で協力し、生産、学習、研究開発の生産拠点を確立しました。

今年初め、梧州新春の完全子会社である浙江新龍実業有限公司（以下、「新龍実業」という）とジェムベアリンググループ株式会社（以下、「ジェムベアリング」という）は、浙江省経済情報化部、浙江省財政部、浙江省国家税務総局税務局が共同で承認し発行した「ハイテク企業証明書」を取得しました。これは、元の証明書の有効期限が切れた後の再認証でした。

その中で、新龍工業は中国の自動車用エアコンパイプと家庭用エアコンパイプの製造業界の大手企業です。自動車部品分野における主な顧客には、Valeo、Mahle Behr、Modine、Faurecia などの国際的に有名な企業が含まれます。