短大ニューメディアオペレーション専攻(専門学校ではどんな専攻が有望?鉄道航空+ニューメディアオペレーション専攻について学ぶ)

短大ニューメディアオペレーション専攻(専門学校ではどんな専攻が有望?鉄道航空+ニューメディアオペレーション専攻について学ぶ)

専門学校ではどんな専攻が有望でしょうか?軌道航空+新メディア運用の専攻について詳しく知る

2023年6月30日現在、中国本土の計57都市で都市鉄道交通路線の総距離10,566.55キロメートルが運行を開始している。

2023年上半期には、236.55キロメートルの新しい都市鉄道交通運行路線が追加されます。新規運行路線は 8 本、既存路線の新規区間または延長は 8 本あります。


1. 業界の見通し

今後、中国の在来線、高速鉄道、大中都市の軌道交通建設は引き続き大規模に行われ、機関車、電車、地下鉄などの車両の需要は拡大し続けるでしょう。

情報化時代の到来とともに、「インターネット+都市鉄道交通」時代の特徴が徐々に現れ、新たなメディア応用が盛んになってきました。 2023年3月、中国インターネットネットワーク情報センターは第51回「中国インターネット発展統計報告」を発表した。報告によると、我が国のインターネット普及率は75.6%に達し、インターネット利用者の規模は10億6700万人に達し、2021年12月より3549万人増加し、世界第1位となった。近年、ニューメディア業界の規模は拡大し続けており、専門的なニューメディア運営人材の人気が高まっています。

2. プロフェッショナル機能

鉄道航空およびニューメディア運営専攻の対応する業界職種には、運転、発券、サービス、安全管理、ニューメディア運営、ニューメディアマーケティングなどがあり、高い業務能力、スキル、品質が求められます。したがって、学生が革新的で熟練した才能を複合的に身につけることができるように、総合的な資質の育成に重点が置かれています。

3. 研修の目的

人材育成は、都市鉄道交通業界の旅客サービスや安全管理の職種のほか、ネットワークの新規メディア運営、マーケティング、電子商取引などの職種を対象に行うことができます。学生は学校で学び、業界の専門家または関連業界での就業経験を持つ教師から指導を受けます。現場の実際の設備を使用して、模擬企業教育環境を作成し、学生のスキル、専門的資質などを訓練することで、学生は「仕事に行くように学校に通い、仕事に行くように授業を受ける」ことができ、将来「身近な」仕事に就くのに役立ちます。

4. コース内容

この専攻の主要科目は次のとおりです。

1. 軌道航空のコアコース:

都市軌道交通旅客サービス英語、都市軌道交通輸送設備、都市鉄道駅運営管理、都市軌道交通旅客組織、都市軌道交通発券管理、電子情報システム、都市軌道交通エチケット、都市軌道交通運転組織技術、都市軌道交通運行安全と緊急対応、都市軌道交通通信と信号など。

2. 新メディア運営の中核コース:

コンピュータとネットワークの基礎、新しいメディアの運用、短編ビデオの企画と運用、マーケティングの基礎。新しいメディアのプロモーションとマーケティング、電子商取引テクノロジー、Corel Draw の基礎、Photoshop 画像処理など。

5. 雇用の方向性

この専攻の学生は卒業後、幅広い就職オプションの中から2つの主要なキャリア方向を選択できます。

1. 鉄道航空における雇用方向:

主に都市軌道交通の運行組織と配車組織、旅客組織、総合管理に従事します。通信・信号機器の保守、検査、管理などの技術職に従事することができます。また、車掌、線路駅員、地下鉄係員、高速鉄道保安検査官、高速鉄道切符販売員などのサービス職に従事したり、当直駅長、車掌、案内車掌などの管理職に従事することもできます。

(II)新メディア運営の採用方針:

フルメディア運営者、ニューメディア運営者、ショートビデオ運営者、セルフメディアブロガー、ブランド運営サービス管理などに携わることができます。また、オンラインプロモーションスペシャリスト、コピーライティングプランナー、ウェブサイト編集者、ウェブサイト運用マネージャー/スーパーバイザーなどの職種に就くこともできます。

同校の鉄道輸送およびニューメディア運営専攻には、高水準の体育教室、身だしなみ教室、シミュレーション訓練室、理論訓練室、ネットワーク ニューメディア訓練センターがあります。また、業界での就業経験を持つプロの教師を雇用して学生を指導しています。鉄道輸送とニューメディア運営の専攻を選択することは、一緒に「未来」に向かう列車に乗り込むようなものです。

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