自動車学校振興計画（青島交通センター：「先に訓練し、後で支払う」モデルが自動車学校の発展を支援）

青島交通センター：「まず訓練、後で支払う」モデルが自動車学校の発展を支援

中国新聞社山東省8月18日ニュース先日、いくつかの自動車教習所の校長らが青島市交通局交通開発センターを訪れ、ビジネス環境の最適化と企業の発展促進に一連の成果をもたらした「先に教習、後で支払う」モデルに感謝の意を表す横断幕を贈呈した。

横断幕を掲げに来た自動車教習所の校長たちは皆、「まず教習して後で支払う」というモデルは、生徒の権利を保護すると同時に、自動車教習所の発展に新たな活力を与えていると述べた。悪質な低価格競争や無差別料金の現象は効果的に抑制され、教習効率はさらに向上し、自動車学校の独自の管理にも新たな力が加わり、教習順序が標準化され、業界は健全な発展の軌道に乗り、生徒と自動車学校がウィンウィンとなる良好な状況が形成されました。

「当初、一部の自動車教習所は新しい方針を理解できず、不安や懸念を抱いていました。しかし、業界の規制部門や協会が何度も訪問して話し合いや宣伝を行った結果、徐々に新しいモデルのプラスの意味を理解しました。特に、正式に導入されてからは、自動車教習所は本当に恩恵を受けています。教習所のコーチの管理はより秩序立ったものになり、教習料金は再び公開され、教習市場は健全な競争に向けて発展し、標準化された方法で運営されている自動車教習所はより多くの利益を得ています。」自動車教習所の経営者はそう語った。

「まず訓練し、後で支払う」モデルは業界の所管当局によって主導され、同時に、業界団体は業界の自己規律において積極的な役割を果たしています。この運転教習料金モデルは、関係法令に基づき、業界の実情を調査し​​、業界の意見を聴取した上で、今年5月10日に全市で推進・実施されました。新しいモデルでは、生徒はまず訓練を受け、その後、修了した時間に応じて自動車学校に授業料を支払う。市内のすべての自動車学校は同じプラットフォームで公然と競争し、透明性のある方法で運営されています。自動車学校の教習内容や料金、受講生の満足度などを公表しています。良い評判を築くために、自動車学校は指導の質、訓練の効率、サービスのレベルを自主的に改善し、自動車学校間の健全な競争と標準化された発展をさらに促進します。 「最初に教習して後で支払う」モデルを導入して以来、43,000人以上の生徒が運転教習に申し込んでいます。学生たちは新しいモデルがもたらす利便性と安全性を享受しています。業界紛争に関する苦情の数は大幅に減少し、学生の研修に対する満足度も効果的に向上しました。

この旗は、大きな責任と決意を伴い、激励と刺激の両方を意味します。次のステップとして、青島交通センターは、さらに実態を調査し、世論に耳を傾け、実践的な政策を模索していきます。業界の実情を踏まえ、問題解決や業務最適化のための実践的な対策を講じ、「まず訓練、後で支払う」モデルを継続的に改善・強化し、優れた政策をより良く実施・実行できるようにして、業界の質の高い発展に貢献します。 （記者 邵南、高俊潔）