鳥は航空機にとって深刻な脅威です。飛行機の離着陸の騒音に怯え、離着陸の進路を飛び交うことがあります。その場合、航空機にとって最善のシナリオは、鳥が機体に衝突して見苦しいへこみをつける程度です。しかし、速度が速い場合、鳥の衝突はレーダー、コックピットの窓、燃料タンクといった重要な部分に損傷を与える可能性があります。最悪のシナリオは、鳥がジェットエンジン内に吸い込まれることです。エンジンのタービンファンコンプレッサーへのバードストライクは、壊滅的な故障を引き起こし、出力の喪失と不時着につながる可能性があります。
中国軍は鳥の脅威を非常に深刻に受け止めており、一部の空軍基地では、太陽電池式の鷲の形をした音響かかしを設置して、襲いかかるスズメやハトの群れを撃退している。しかし、人民解放軍空軍は北京軍区のある空軍基地で、鳥のしつこさに追い詰められている。基地司令官は、鳥を追い払うためにかかし、網、発煙弾、さらには実弾まで使用したが効果がなかったと告白した。鳥は同じ木に戻ってくるばかりで、伐採できる木が多すぎるのだ。また、空軍兵を木登りさせて巣を撤去することは、米軍の作戦計画担当者を非常に恐れている接近阻止/領域拒否作戦の訓練時間が減ることを意味する。そこで、ワシントンポスト紙が「彼らは獰猛で毛深く、中国を守る準備ができている」と題した記事で、基地へのサルのチームの派遣を報じている。
中国人民解放軍空軍のニュースサイトには、さらに詳しい情報と写真が掲載されており、現在、このサルたちは25匹の部隊で活動しているとのことです。笛の合図で木に登り、1日合計180匹の鳥の巣を破壊します。大きな耳、中くらいのサイズ、白褐色の毛皮から判断すると、これらはおそらく北京近郊に生息する亜種tcheliensisのアカゲザルでしょう。アカゲザルはアジアに非常に多く生息し、人間の周りでも比較的快適で、幅広い気候に適応できるため、北京周辺の気候にも耐えることができます（野生のコロニーがサウスカロライナ州のモーガン島にまで生息しています）。サル小隊が今後も成功を収めれば、他の中国人民解放軍空軍基地にも配備される可能性があります。
このニュースを受けて、米国防総省に対し、将来の中国の悪質な行為に対抗するために F-35 を改造するよう求める声が上がることが予想される。
「彼らは獰猛で、毛深く、中国を守る準備ができている」
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