ニューヨーク市によるUberとLyftの新車販売禁止のメリットとデメリット ニューヨーク市によるUberとLyftの新車販売禁止のメリットとデメリット

ニューヨーク市によるUberとLyftの新車販売禁止のメリットとデメリット

ニューヨーク市によるUberとLyftの新車販売禁止のメリットとデメリット

米国最大の都市では、先日可決された地方法により、今後1年間はウーバーやリフトなどの配車サービスネットワークに新しい車両が参加できなくなる。

ニューヨーク市議会は水曜日、配車サービスに関する一連の法案を可決した。その一つは、有償で運行する車両への新規免許発行を一時停止する内容だ。これは、UberやLyftなどの配車サービス事業者が、市内で新規車両を導入して事業を拡大できなくなることを意味する。Uberなどの配車サービス事業者が営業している他の都市とは異なり、これらの車両はニューヨーク市タクシー・リムジン委員会(TLC)の免許を取得する必要があるからだ。

結果はどうなったでしょうか?新法の施行後、TLCは12か月間、新規の有償車両ライセンスを発行せず、この一時停止が業界に与える影響を調査することになります。

すでにアプリで呼び出し可能な数万台の車両が街中を走り回り、従来のタクシーと競合し、地下鉄やバス以外の選択肢をニューヨーク市民に提供しているニューヨーク市にとって、これは注目すべき動きだ。予想通り、この停止をめぐる議論は活発だ。

この法案に反対する人々は、UberやLyftのようなサービスは、特に有色人種の人々にとって、目的地への移動を支援する上で重要な役割を果たしていると主張しています。一方、この法案を支持する人々は、この法案は渋滞緩和と生活の向上、そして既に路上を走っている有料運転手の賃金向上を目的としていると主張しています。

アプリで乗客の旅行を支援する企業が急増している現代において、この新しい法律は注目に値する実験と言えるでしょう。反対派と賛成派は、この動きについてこのように語っています。

懸念事項

意外ではないが、Lyft と Uber は、ビル・デブラシオ市長が今月末に署名して法律として施行されるニューヨーク市議会の法案に強く反対している。

リフトは声明で、「これらの大規模な交通機関削減は、特に有色人種のコミュニティや郊外の行政区の住民にとって、ニューヨーク市民が乗車に苦労する時代を再び呼び戻すことになるだろう」と述べた。また、同社は渋滞の緩和やドライバーが生活を維持できるだけの収入を得られるよう確保することなど、この法案のより大きな目標を支持すると述べた。

Uberも同様の懸念を抱いており、今回の措置はニューヨーク市民の移動手段の一つを危険にさらす可能性があると主張している。同社は声明で、「市が新規車両登録を12ヶ月間停止することは、数少ない信頼できる交通手段の一つを脅かすだけでなく、地下鉄の改善や渋滞緩和には全く役立たない」と述べた。

『自由の向こう側』の著者であり、ブラック・ライヴズ・マター運動のリーダーでもあるデレイ・マッケソン氏は、Lyftが指摘した点の一つに類似した懸念を表明した。「黄色いタクシーが有色人種の乗車を拒否する例は数え切れないほどあります」と彼は言う。「ライドシェアアプリ全体が、乗客が差別を経験する、あるいは経験しないという状況を変えてしまいました。」

その理由

注目されている法案は144-bと呼ばれています。市議会議員のロバート・ホールデン氏は、1年間の一時停止を求めるこの法案の提案者の一人です。ホールデン氏は、アプリで配車サービスを受ける場合の待ち時間は非常に短いものの、その迅速さには代償が伴うと指摘しました。「配車サービスはニューヨーク市の道路を渋滞させています。そして、この業界はあまりにも長い間、野放し状態のままです」とホールデン氏は言います。「何らかの上限を設ける必要があります」。ホールデン氏は、上限は恒久的なものではなく、TLC(タクシー会社)に状況を調査する時間を与えるため、この法案を支持していると述べています。「現状はもはや制御不能です」とホールデン氏は付け加えました。ある研究では、配車サービスが渋滞を悪化させていることが実際に示されています。

この法案には、いくつかのニュアンスが含まれています。例えば、車椅子対応車両用の新規免許証の発行を認めています。また、市内の特定の地域で車両が不足している場合、TLCが免許証を追加発行して支援できるという規定もあります。

ホールデン氏は、従来型タクシーの運転手が苦境に立たされていると指摘する。「イエローキャブとグリーンキャブは苦境に立たされています」と彼は言う。「イエローキャブの運転手の多くは収入がなく、6人が自殺しました」。法案の一つ(詳細はこちらでご覧いただけます)は、大手ハイヤー会社で働く運転手の最低賃金引き上げに焦点を当てている。

これらの法案には強力な支持者、ニューヨーク市長ビル・デブラシオ氏もいます。彼は水曜日にTwitterでこう投稿しました。「私たちの街は、働くニューヨーク市民を貧困に追い込み、街を渋滞に陥れる危機に直面しています。アプリベースのハイヤーサービス会社の抑制されない成長は、対策を迫るものであり、今、私たちはその対策を講じています。」