私たちは長年にわたり、数多くの水陸両用車両を取材してきました。最近では（そしておそらく最も記憶に残るのは）、イギリスのナショナル・アイスクリーム・ウィーク中にテムズ川に現れた、水陸両用アイスクリームトラックです。私たちのアーカイブには水に浮かぶトリートモービルは見つかりませんが、今回発見した昔の水陸両用車両は、それと同じくらい魅力的かもしれません。
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おまけに、1930年代のちょっと変わった水上飛行機もいくつか載せました。「明日の空の覇者」というタイトルのイラストに、誰が抵抗できるでしょうか？ これらのコンセプトは、今にして思えばちょっと突飛に思えるかもしれませんが（水陸両用自転車を見れば一目瞭然です）、現在運用されている水陸両用車とそれほど変わりません。例えば、あるフランス人発明家は、ダックツアーで使われているものと似た水中ツアーバスを設計しました。ただし、彼のバスは実際に水中に潜ることができました。
一方、フランク・T・コートニー大尉は1932年、水上機の車輪を無限軌道に置き換えることを提案しました。そしてまさに予言通り、軍が採用する多くの水陸両用車両は、ジープではなく戦車から着想を得ています。このギャラリーで紹介した車両の中で、軍用水陸両用車は現代の水陸両用車を最も彷彿とさせます。しかし、実用的な戦車が1つある一方で、ブレード付きの船体と飛行機のプロペラを備えた北極艦や、半球形の車輪を備えたゴツゴツとした戦闘車両も存在します。
これらの乗り物（軍用を除く）は本当に必要なのかと疑問に思う方もいるかもしれません。陸上を走る車を維持するだけでも大変なのに、ましてやモーターボートとしても使える車となるとなおさらです。実用性はさておき、ぜひ一度これらの乗り物に乗ってみたいものです。もし間違っていたら訂正していただけると嬉しいですが、ジャンボサイズの車輪を装備した湿地帯を走るバギーほど「8月のドライブ」を象徴するものはありません。
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