5月、発明家のグレン・マーティン氏は、消防隊員やクルーとともに2機の追跡ヘリコプターに乗り込み、自作のジェットパックが9分43秒間飛行し、ニュージーランド上空3,500フィート（約1,000メートル）まで舞い上がる様子を目撃した。もしこの機械に150ポンド（約65キロ）のダミーではなく、生きた人間が乗っていたら、ジェットパックの飛行時間・高度の記録を塗り替えていただろう。これまで、この種の装置はどれもせいぜい1、2分程度しか空中に留まることができなかった。しかし、マーティン氏はこのデモンストレーションで記録を樹立するだけでは満足しなかった。彼は、自らの設計が、誰でも購入して飛ばせる、世界初の商用ジェットパックとして十分に安全であることを証明したかったのだ。
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マーティン氏は5月の打ち上げ以前にも何千回もこのジェットパックを飛ばしていたが、高度は数フィート以上は飛行させたことがなかった。2008年にジェットパックが初めて公開飛行して以来、マーティン氏と10人のエンジニアからなるチームは基本設計を変えていない。カスタム設計の2ストロークガスエンジンが2つのダクテッドファンを回転させて推力を発生させる。しかし、彼らはケーブルとプーリーによるオリジナルの操縦システムを、完全に電子化されたフライ・バイ・ワイヤ方式に改造した。防衛関連企業ロックウェル・コリンズ社が製造し、プレデター無人機で一般的に使用されている携帯電話サイズの飛行制御ユニットにより、マーティン氏はピッチ、ロール、ヨーの制限を設定し、飛行を全体的に安定させ、初心者パイロットのぎくしゃくした操縦を相殺できる（残念ながらバック宙はできないが）。ジェットパックに遠隔操作が加わることで、その用途は広がる。例えば、捜索救助隊はマーティン・ジェットパックを遠隔操縦し、災害現場のアクセス困難な場所まで運び、被災者にシートベルトを締めるよう指示し、安全な場所まで搬送することができます。あるいは、兵士がジェットパックを使って小型携帯電話基地局を丘の頂上まで飛ばし、臨時の通信手段として利用することも可能です。
マーティン氏は、このジェットパックをレクリエーションにも活用してほしいと述べている。彼はこのジェットパックをFAAの超軽量航空機基準を満たすように設計しており、最高速度は時速63マイル（約100km）、飛行時間は約30分に制限されている。操縦免許は不要だが、ジェットパックの購入には約10万ドルが必要で、これには2週間の必須訓練も含まれる。最初のユニットは早ければ来年にも出荷される可能性がある。
プライアパック
グレン・マーティンが2008年に初めてジェットパックを発表した際、地上からわずか数フィートしかホバリングできませんでした。彼はその年、PopSci誌の「Best of What's New」賞を受賞しましたが、批評家たちはジェットパックが数フィート以上高く飛ぶことはまずないと主張しました。彼らの主張は、この設計のファンが空気を地面から押し下げて揚力を得ているというものだったのです。マーティンのジェットパックは実際には空気の流れを加速させて気圧を変化させ、あらゆる高度で揚力を生み出すのです。
