自動車販売ランキング（2023年 年間自動車販売ランキング一覧、あなたのお気に入りの車は何位にランクイン？）

2023年通年の自動車販売ランキングの総合リストで、あなたのお気に入りの車は何位にランクされていますか？

【 2023年 年間自動車販売ランキング一覧】2023年の国内自動車市場は好調で、乗用車販売は成長の勢いを維持した。中国乗用車協会のデータによると、中国国内の小型乗用車市場の小売販売台数は2023年に2,171万5,000台に達し、前年比5.7%増加した。そのうち、SUV市場の年間累計販売台数は1,038.9万台に達し、前年比10.4％増加した。セダン市場の小売販売台数は1,023.3万台で前年比0.4%の微増となった。 MPV市場の累計販売台数は109.3万台となり、前年比15.9%増加した。

具体的には、2023年に累計販売台数が10万台を超える乗用車のモデルは70車種あり、そのうち年間販売台数が20万台を超えるモデルは16車種ある。売れ筋の乗用車の中では、新エネルギー車の販売がさらに好調で、新エネルギー車は計10車種が年間20万台以上の販売を達成したのに対し、燃料車はわずか6車種しか販売が20万台を超えた。テスラ モデルYは年間小売販売台数456,400台を達成し、2023年の自動車販売チャンピオンに輝きました。日産シルフィとフォルクスワーゲン ラヴィダはそれぞれ376,100台と345,900台を販売し、2位と3位となった。 BYD Yuan PLUSとQin PLUS DM-iの販売台数はともに30万台を超え、それぞれ309,800台と307,400台で第4位と5位にランクインした。

BYDドルフィンとSong PLUS DM-iの年間販売台数も30万台に迫り、それぞれ299,700台と296,300台で6位と7位にランクインした。フォルクスワーゲン サギターは年間小売販売台数285,100台で第8位となった。

燃料SUVの販売トップである長安CS75 PLUSは、年間販売台数245,500台で9位にランクインした。

また、BYDシーガル、五菱宏光MINIEV、Aion AION Yの3車種の販売台数は23万台に達し、10位から12位にランクインした。トヨタ・カムリ、アイオン・アイオンS、ハバルH6、BYDソンプロDM-iの4車種の販売台数も年間を通じて20万台を超え、13位から16位にランクインした。

ホンダCR-Vは、合弁燃料SUVの販売台数で引き続き首位を維持しており、年間販売台数は194,400台で17位となっている。フォルクスワーゲン・パサートも19万1000台の販売台数で18位に迫った。

フォルクスワーゲン・パサート、フォルクスワーゲン・マゴタン、トヨタ・カローラ、トヨタ・ランドクルーザー、トヨタRAV4栄芳、アウディA6Lの6車種の販売台数は18万台に達し、18位から23位にランクインした。その中でもアウディA6Lは2023年の中型・大型車の販売チャンピオンです。

ホンダアコード、五菱ビンゴ、ホンダシビック、フォルクスワーゲンティグアンL、吉利星悦Lの5車種の販売台数は16万台を超え、24位から28位にランクインした。

国産ガソリンセダンの販売トップである長安イードは、2023年に15万4700台を販売し、30位にランクインした。

テスラモデル3は海外ブランドの新エネルギーセダンの販売優勝を獲得し、2023年の累計販売台数は147,300台で31位となった。

アウディQ5Lは、2023年の燃料高級SUVの販売チャンピオンであり、年間を通じて139,500台を販売し、38位にランクされています。

3月に発売されたイデアルL7は、2023年中型・大型SUVの販売チャンピオンを獲得した。年末までに累計販売台数は13万4100台に達し、2023年自動車販売ランキングで42位にランクインした。

国内で最も売れている中型SUVはBYD Tang DMとChery Tiggo 8で、それぞれ年間販売台数が128,800台と127,000台で、44位と45位にランクされています。

BYD漢DMは、2023年の小売販売台数が121,900台で50位となり、国内中大型車の販売チャンピオンとなった。純電気版Han EVは累計販売台数105,900台で68位にランクインした。

紅旗H5は年間を通じて11万5900台を販売し、57位となり、2023年の国内中型車の販売トップとなった。

五菱宏光は累計販売台数が114,500台で58位。 2023年に最も売れたMPVモデルであり、前年比28.8％の減少です。

BYD D9 DM-iとビュイックGL8は、2023年のMPV販売でそれぞれ111,600台と110,900台の年間販売台数で第63位と64位となり、第2位と第3位を獲得しました。

韓国車の販売トップである現代エラントラは年間販売台数10万8700台で66位となり、前年比8.8%増となった。

紅旗HS5の販売台数は減少し、2023年の累計販売台数は105,400台で69位となった。

BMW X5は、2023年の累計販売台数が9万3,200台で77位となり、燃料駆動中大型SUVの販売チャンピオンを獲得しました。

吉利汽車ビンユエは年間を通じて89,900台を販売し、80位となり、2023年に最も売れた小型SUVモデルとなった。

キャデラックCT5は、2023年の年間販売台数が84,500台で83位となり、第2級高級ブランドの中で最も売れているセダンです。

海外ブランドの新エネルギー車の中で、テスラの2車種を除くと、最も売れているのはフォルクスワーゲンID.3だ。値下げ後、フォルクスワーゲンID.3の販売台数は75,700台に急増し、90位にランクインした。

合弁会社の7人乗りSUVのベンチマークモデルであるトヨタハイランダーの販売が減少した。 2023年は7万3400台で93位となり、前年比14.4％減となった。

これまで平凡だったM7の販売台数は、新型車の発売以降急増し、年間販売台数は6万8000台に達し、98位となった。

6月に発売された吉利ギャラクシーL7は、年間累計販売台数が6万6241台で102位となり、好調な成績を収めた。

2022年の発売後、好調な売れ行きを見せたBYD Sealの純電気版は、2023年は売れ行きが振るわず、年間販売台数はわずか6万2100台で、106位にとどまった。 9月に発売されたBYD Haiba DM-iのプラグインハイブリッド版はさらに好調で、11月と12月の販売台数は1万台を超えた。

新エネルギー小型車の「サンドイッチ」により、自動車市場の常緑樹であるホンダフィットの販売が減少した。 2023年の販売台数はわずか5万5100台で、順位は111位に留まったが、依然として燃料小型車の販売台数トップの座を維持している。

BMW i3は徐々に人気が高まっており、年間販売台数は53,400台に達しています。高級車の中では、その販売数はテスラの2つのモデルに次いで118位となっている。

かつては小型SUVの販売王者だったホンダXR-Vの年間販売台数はわずか5万2600台で、前年比48.0%減の122位にとどまった。姉妹モデルである「斌志」の累計販売台数はわずか4万100台で、前年同期比63.2%減となった。

ディープブルーS7は6月に発売され、年末までに累計販売台数51,400台を記録し、126位にランクインした。