物流業務データ分析(物流業界で重要な指標とデータ分析のやり方とは?)

物流業務データ分析(物流業界で重要な指標とデータ分析のやり方とは?)

物流業界で重要な指標とデータ分析の方法とは?

中国は「デジタル駆動、協働共有」という新たなスマート物流エコシステムを構築し、物流企業がデジタル変革に直接取り組むことを可能にします。情報革命がデジタル段階に入るにつれ、世界の主要経済大国もデジタル生産性を特徴とする新たな発展段階に入りました。私の国のデジタル経済もあらゆる分野で加速しています。我が国の改革開放と経済発展に伴い、物流業界は多くの変革を遂げてきました。


初期の国有運輸会社は強力な行政独占を特徴としていましたが、その後、民間物流会社の急速な発展とインターネット企業の参入により、統合された貿易+物流プラットフォームが構築されました。今日、インターネット電子商取引プラットフォームは国際貿易モデルと物流を再形成し、業界全体の発展を推進し、業界全体に新たなデジタル変革をもたらしています。物流企業にとって、製品化とデジタル変革が唯一の道となっています。


今日は、Xiaoyi が物流業界のデジタル変革についてお話しします。



— 01 —

物流業界におけるデジタルトランスフォーメーションの本質と必要性


1. 物流企業のデジタル変革の本質

物流企業のデジタル変革の本質 物流企業のデジタル変革とは、人工知能、クラウド技術、ブロックチェーン、モノのインターネット、プロセス自動化などのデジタル技術を基盤とした新たなビジネスモデルを確立し、コスト削減、市場への迅速な対応、リスクの有効的な管理、価値の向上などの効果を実現し、物流企業に新たな物流サービスと活発な競争力をもたらすことを指します。デジタル化の本質は、データの自動フローを活用して企業内のさまざまなアップグレードを推進し、リソースの割り当てを最適化し、ビジネス モデルを革新し、企業の新たな競争上の優位性を構築することです。

我が国ではスマート物流の概念が導入され、インターネットが徐々に物流会社に浸透し、物流ルート、倉庫、配送などが変化し、物流会社により多くの選択肢を与えています。

まず、物流会社はモノのインターネットを利用して輸送ルートを計画することができ、ルート沿いの倉庫や交通路などの要素の助けを借りて、最速かつ最低コストの輸送ルートを計画することができます。

第二に、企業は配送にブロックチェーンと人工知能を活用できます。たとえば、私の国の多くの都市では、すでにスマートエクスプレスロッカーが導入されています。物流会社は顧客の許可を得た上で、速達荷物をロッカーに保管し、速達の効率を向上させることができます。

さらに、多くの物流会社がデジタルロボットの開発を始めており、物流ロボットを使って速達荷物の仕分けや配送を行い、速達荷物の仕分けや梱包などの時間を短縮し、物流会社の業務効率をさらに向上させ、デジタル変革を利用して我が国の物流業界の変革とアップグレードを推進しています。

2. 物流企業におけるデジタルトランスフォーメーションの必要性


デジタル経済は、さまざまな業界で引き続き注目される話題となっています。国家政策を背景に、国際物流業界にとって、デジタル変革はもはや伝統的な物流企業にとっての選択肢ではなく、長期的な発展と存続に関わる必須のコースとなっています。中国共産党第19回全国代表大会は、わが国の経済は高速成長段階から高品質発展段階に移行し、発展方式の転換、経済構造の最適化、成長の勢いの転換という重要な時期にあると指摘した。また、近代的な経済システムを構築するという戦略目標も掲げました。このような背景から、我が国の物流業界は重要な戦略的チャンスの時代を迎えています。物流産業の高品質な発展を促進することは、国民経済運営の効率を高め、経済成長を促進し、産業構造の調整と最適化を促進し、人々の生活水準を向上させる上で大きな意義を持っています。


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物流業界におけるデジタル変革への道筋選択


デジタルトランスフォーメーションは、企業文化の変化や組織の変更を伴う大規模なプロジェクトです。企業のデジタル能力を向上させ、革新的な人材を育成するには、ビジネスプロセスと情報技術を組み合わせる必要があります。したがって、物流企業のデジタル変革は、企業の規模や段階に応じて、簡単なものから難しいものへと段階的に着実に進めていく必要があります。

1. 静的リソースのデジタル化

物流会社が利用できる静的リソースは何ですか?

倉庫、車両、船舶、コンテナ、保管場などの物理的なリソースがあります。組織構造、人員、顧客、サプライヤーなどの人的資源があります。基金などの財源もあります。

ほとんどの企業では、これらの静的リソースのデジタル化が完了しており、社内資産管理システム、人事管理システム、財務管理システム、顧客関係管理システム、サプライヤー管理システムなど、次のステップの基盤としても機能するさまざまな情報システムを備えています。物流会社は社内資産を資産管理システムに登録し、物流業務や固定資産などを追跡することができます。

たとえば、商品や宅配便が会社に到着した瞬間から、封印、梱包、倉庫保管、輸送車両、輸送ルート、サプライヤーなどの情報を含む記録が保管されます。商品の物流情報はプロセス全体を通じて追跡され、リアルタイムで更新されるため、顧客はタイムリーに商品情報を理解し、物流会社がより多くの顧客を獲得するのに役立ちます。さらに、企業は顧客関係管理システムを使用してすべての物流顧客を管理し、貨物の種類、貨物の目的地、輸送条件などに応じて顧客を分類し、顧客の電子ファイルを確立し、顧客グループを正確に特定し、さまざまな顧客にさまざまな輸送港、倉庫、輸送方法を推奨することで、顧客満足度を向上させ、物流企業が顧客基盤を拡大し、物流輸送ネットワークの適用範囲を拡大するのに役立ちます。

2. ビジネスプロセスのデジタル化

前述したように、ハウスキーピングはデジタル変革の中核です。

物流会社のさまざまな業務がどのように行われているのか、サービス品質をどのように追跡しているのか、業績評価をどのように行っているのかを明確に知る必要があります。そして、組織、人員、業務プロセスに合わせて各業務プロセスを標準化し、各業務リンクと各従業員が何をすべきか、どのように行うかを明確にします。

同時に、物流会社のさまざまな物流サービスプロセスは独立していません。相互の連携や上流・下流の関係を十分に考慮し、サービスプロセスのモジュール化を実現し、さまざまなプロセスの接合と組み合わせを容易にし、より複雑なサービスプロセスを形成する必要があります。業務プロセスの標準化・モジュール化を前提に、物流業務情報システムを構築する必要があります。必須のビジネス情報システムがなければ、すべてのプロセスは単なる紙上の話になってしまいます。情報システムは主要なノードで強制される必要があります。物流企業は、自社の戦略目標と顧客基盤の特性に基づいて情報管理システムを構築し、物流顧客情報、マーケティング、貨物基本情報、物流情報追跡、顧客サービス、従業員の業績評価などを統合し、各部門間の連携を促進し、物流プロセス全体の責任を個人に割り当て、従業員の情報リテラシーをさらに向上させ、デジタル変革に備える必要があります。

3. 動的リソースをデジタル化する

前の 2 つのステップを基盤として、WMS システムと厳格な倉庫運営手順を通じて、会社は販売可能な残りの倉庫面積または保管スペースの量を迅速に把握できます。 TMSシステムと厳格な陸上輸送運営手順を通じて、会社は特定の時間と場所でサービスを提供できる車両情報を正確に把握できます。リアルタイムのスペース予約システムを通じて、企業はコンテナや空域の利用可能なリソースを迅速に取得できます。

上記は物流会社の動態資源であり、倉庫の空きスペース、リアルタイムのトラックの積載量、リアルタイムのコンテナ数、リアルタイムの航空輸送スペースなどを含み、すべての物流サービスの「販売可能な在庫」とも言えます。これらの動的なリソースをデジタル化することで、「企業がどのような物流サービスを販売しているか」をすぐに把握できるようになります。物流会社が業務管理を強化し、フルネットワーク運用を実現するためには、販売可能なサービスのデジタル化が必須条件となります。それは顧客のニーズに迅速に対応するための前提条件でもあります。物流リソースの動的な管理は、物流企業のデジタル変革における重要な要素です。物流会社は情報管理システムを使用して倉庫管理、物流情報追跡、顧客サービスを実施し、社内の物流および輸送リソースの飽和状態を明確にし、顧客に最高の物流および輸送ソリューションを提供できます。

さらに、物流会社はシステム情報の更新を実施し、陸、水、鉄道、航空の輸送資源を調整し、物流情報の動的な更新を実現し、顧客の物流と輸送の要件に応じて最適な輸送方法とサービス車両を提供し、顧客の待ち時間を効果的に短縮し、できるだけ早く配送を手配し、満足度を向上させる必要があります。

4. サービス製品のデジタル化

サービス製品のデジタル化とは、構造化されたデータ フィールドを使用してサービスと製品を定義および記述することを意味します。サービスをインターネット上で可視化し、実体化し、検索や注文を可能にすることは、物流企業にとってのデジタル化の高度な目標です。コストを効果的に削減し、金融決済を迅速化し、顧客体験を向上させることができます。それは電子商取引の発展の必然的な産物です。しかし、すべての物流サービスがスムーズにデジタル化できるわけではありません。

物流会社のビジネスモデル自体が、そのサービス製品のデジタル化の方向性を決定します。例えば、標準化度が高く、Cエンドに近いサービスほど、サービスの製品化やデジタル化が実現しやすくなります。逆に、カスタマイズされたサービスについては、大規模なB型企業にとってサービスの製品化を実現することは容易ではありません。そのため、サービスの製品化やデジタル化の目標を設定する際には、まず自社のビジネスモデルを明確に理解し、盲目的に他社を模倣しないようにする必要があります。もちろん、サービス製品のデジタル化プロセスは、ビジネスモデルの改善や変化に逆効果をもたらす可能性もあります。これは、物流会社にとって検討する価値のある諸刃の剣です。

物流会社はさまざまな顧客向けにサービスプランを策定する必要があります。たとえば、生鮮食品の顧客は輸送効率や輸送設備に対して比較的高い要求を持っています。物流会社は、コールドチェーン輸送設備を購入し、冷蔵トラックや輸送用氷袋などの専門的なコールドチェーン輸送サービスを顧客に提供することで、顧客の輸送要件を満たし、生鮮食品の輸送品質を確保することができます。出荷量が多い顧客の中には、物流見積もりに特に注意を払う人もいます。物流会社はこれらの顧客に、より良い月額サービスを提供する必要があります。顧客の月間物流量が一定量に達した場合、顧客はより多くの注文を引き付けるために追加の割引を提供することができます。物流会社は、より多くの顧客と注文を獲得するために、これらのパーソナライズされたサービス モデルを使用する必要があります。

5. インテリジェントな配信を実装する

電子商取引企業は、私の国の物流企業にとって最大のパートナーの一つです。物流企業はコミュニティ配送の特性に基づいてデジタルサービスモデルを開発し、「ラストマイル」配送を最適化し、高品質のサービスを活用してより多くの顧客を獲得する必要があります。

例えば、物流会社は、無人宅配車両やインテリジェント配送ロボットを積極的に開発し、さまざまなコミュニティにスマート宅配ロッカーや宅配ステーションを設立することで、さまざまなグループの人々の物流と配送のニーズを満たし、消費者が宅配便を受け取ったり送ったりするのに便利にすることができます。例えば、近年、JD Logisticsは大学のキャンパスや工業団地に無人宅配車両を配備し始めています。事前に受取人に連絡し、受取人情報を宅配車両に取り込みます。その後、無人高速車両がラストマイルの配達を実行します。顧客は配達時間と玄関先までの配達時間を自分で決めることができるため、一部のオフィスワーカーや学生にとって都合の良い時間に速達便を受け取ることができ便利です。物流会社は、地域内の宅配便荷物の数に応じて宅配ロッカーを設置できます。顧客の許可を得た後、宅配業者は荷物をエクスプレスロッカーに置き、受取人はエクスプレスコードを使用して荷物を受け取ることができます。これにより、宅配業者の配達負担が軽減されるだけでなく、受取人が24時間いつでも自分で荷物を受け取ることが可能になり、ラストマイル配達の問題が解決されます。インテリジェントな配送は、物流企業の将来の変革における最優先事項です。企業は科学研究やサービスへの投資を増やし、顧客満足度を継続的に向上させ、高品質の物流ブランドを構築する必要があります。


— 03 —

易心華塵の物流業界におけるデジタル変革の事例



プロジェクト名:貴州現代物流グループ指標管理制御プラットフォーム

貴州現代物流産業(グループ)は、貴州省政府に認可された唯一の省級国有大企業グループであり、農産物の流通に最も深く関与し、明確な業界監督部門を有しています。 2018年9月28日に正式に上場した。傘下に11社の完全子会社、5社の持株会社、7社の株式保有会社を持ち、登録資本金は50億元である。

貴州現代物流グループには、データ サイロとデータ分析の難しさという 2 つの大きな問題点がありました。 Esin ABI を使用して、ビジネス分析のニーズに応じて複数のデータ マートを構築し、複数のシステムからのデータを統合して分析マートを構築します。同時に、経営判断をサポートする統計分析プラットフォームを構築し、農産物の種類、倉庫、出荷場所などをディメンションとしてグループ全体のデータの統計を集計します。指標ディメンションは、さまざまなニーズに応じてリーダーに確認用に表示されます。


— 04 —

まとめ


デジタル時代において、物流企業のデジタル変革は時代の要請であるだけでなく、企業発展にとって避けられない道でもあります。デジタル変革を実現するために、物流企業は物流のデジタル化の概念を深め、企業の組織構造を最適化し、デジタル技術の実用化を向上させ、デジタル人材の導入と育成を強化する必要があります。今後、物流業界の競争はデジタルプラットフォーム間の競争となるでしょう。デジタル変革の効果をさらに高めることによってのみ、絶えず変化する市場でチャンスをより有効に捉えることができます。国家のデジタル経済建設という新たな状況下で、物流企業は流れをしっかりと把握し、発展のチャンスをつかみ、自社の能力を継続的に向上させ、デジタル化とインテリジェント化の手段を十分に発揮し、企業の高品質な発展を実現し、物流産業がより強く、より大きくなるよう支援しなければなりません。

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