ネットワークマーケティングチャネル戦略に関する研究（チャネル管理の理論と概念、PICC自動車保険マーケティングチャネル管理に関する研究.pdf）

チャネル管理理論の概念、PICC自動車保険マーケティングチャネル管理に関する研究.pdf

東スタンフィクション協会、大学アカデミックダービー、ファングリ教授が指導。 ＱｉｕＸｉａｎｇｙａｎｇｓｃｈｏｏｌｏｆｅｃｏｍｏｍｉｃ＆ＭａｎａｇｅｍｅｎｔｓｓｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆ２０１０年５月。 この研究に対する私の同僚の貢献は、論文の中で明確に述べられ、謝辞が述べられています。大学院生の署名： 出版日： 7 東南大学論文承認声明 東南大学、中国科学技術信息研究所、国立図書館は、著者が提出した論文のコピーと電子文書を保管する権利を有し、論文を保存するためにコピー、縮小印刷、またはその他の複製手段を使用することができます。電子文書の内容は紙のバージョンの内容と一致しています。秘密保持期間内の秘密論文を除き、論文の閲覧・借用、論文内容の全部または一部の公表（出版を含む）が認められます。論文の出版（掲載を含む）は東南大学大学院が担当することになっています。大学院生署名：討論 指導教員署名：石彩条 7 PICC 自動車保険マーケティングのチャネル管理に関する研究 大学院生：潘方龍 指導教員：**楊 東南大学 要旨 この論文は、PICC 財産およびカジュアルティ株式会社南京支店（以下、PICC と略す）の自動車保険マーケティング状況の分析に基づいて、自動車保険市場の需要を分析し、チャネル管理に存在する問題を説明し、自動車保険の運営実績に影響を与えるさまざまな関係ノードを研究し、分析ツールとモデルを確立し、自動車保険のマーケティング状況をいつでも監視し、チャネルの意思決定管理レベルを向上させ、自動車保険の運営実績を高めて会社の戦略と一致させ、自動車保険業務の健全で持続可能な発展を実現します。

本論文の研究が南京自動車保険市場全体のマーケティング管理にとって極めて重要な実践的意義を持っていることは疑いの余地がない。この論文では、主にチャート分析と実証的研究方法を用いてPICCのチャネル管理の成功と欠点を研究し、チャネル管理のレベルを動的に監視するためのチャネル評価および監視ツールを確立します。同時に、競合他社の市場行動に基づくチャネル管理の理論的概念と組み合わせて、PICCのチャネル戦略とチャネル管理戦略を提案します。本研究の目的は、第一に、自動車保険のチャネル戦略と管理をマクロ的な観点から体系的に説明し、チャネル戦略と管理の重要性を実証することです。第二に、ミクロな視点からチャネル業績評価モデルを構築し、各チャネルの事業を評価・監視し、チャネル改善の意思決定や差別化された経営戦略の基礎を提供する。この記事の研究を通じて、2 つの主な結論が導き出されました。第一に、自動車保険のマーケティングはチャネルの多様化の道を進む必要があります。つまり、保険会社は、さまざまな既存の販売チャネルを効果的に統合し、まったく新しい統合販売システムを構築し、ブランド製品を共有し、顧客リソースを共有し、販売コストを削減することによってのみ、全面的に販売能力を向上させることができます。第二に、チャネル差別化管理を強化することは、自動車保険の戦略目標を達成するための根本的な保証であり、チャネル業績評価、評価と調整、インセンティブ、制御と改善、紛争管理などのチャネル管理業務を全面的に強化することは、自動車保険の戦略目標を達成するための効果的な方法です。キーワード：自動車保険マーケティングチャネル管理自動車保険マーケティングチャネル管理の研究中国保険銀行金融投資促進局中国保険マーケティングチャネル管理中国保険マーケティングチャネル管理中国保険マーケティングチャネル管理中国保険マーケティングチャネル管理中国保険マーケティングチャネル管理 ｔ，allldelabor inｔｈｅ ｐｒｏｐｅｒｔ（１０００ １１４） （５００ ５１ ６１ ７２ ） （５００ ５１ ７２ ） tomo Ｉｌｉｔｏｒｔｌｌｅ Ｖｅｂｊｃｌｅ ｈｌｓｕｒａｌｌｃｅＣｏｎｄｉｔｉｏｎａｒｌｄｉｍｐｒｏ Ｖｅｄｅｃｉｓｉｏｎ－ｍａｌ（ｉｎｇｍａｎａｇｅｍｅｎｔｌ．）メンション記事はアライサーション分析です。ベロンチクルは、メント内の全保証であり、全保証およびモデルです。ベロンチクルはメントの持続です。ちなみに、これはあなたの将来のための強固な基盤を築くための非常に実用的で信頼できる方法だと思います。ティリサニクルメイマイヨゼフは、人類の貧困を克服するために、本物の診断薬と研究薬を使用しています。

人材管理、分析評価監視、部門別管理：人材管理は人材育成の手段です。人々の集団行動は、競争に応じて変化する。科学的用語の定義：オンハルト、ベリクリンのマクロスコピック弾性係数、チャネル状態の結果、およびチャネル状態の応用モデル。チャネル状態応用モデルの結果。かつて、当社はさまざまな課題に対する評価モニタリングを実施しており、現在はさまざまな機会に対する適切な評価ポリシーを策定しています。アテギョンチョーネル。アーチファクトが導入され、乗算が導入され、測定が導入され、測定が導入され、測定が導入され、測定が導入され、測定が導入され、測定が導入されました。整合性管理が成功の鍵です。これが販売実績に与える影響は、販売プロセスの機能であるだけでなく、販売プロセスの成功を決定する重要な要素でもあります。保険における翻訳の戦略における戦略は、保険における翻訳の戦略でもある。保険における翻訳の戦略における戦略も、保険における翻訳の戦略でもある。モータースポーツにおけるマーケティング戦略の評価、監督、調整、啓蒙、統制管理を含む キーワード：モータースポーツ、マーケティング、マーケティング訴求力のある企業 要約 第 1 章 はじめに 1-1.1 背景分析………………………………………………………………………………1 1.1.2 実際の問題の現状…………………………………………………………………………1.1.3 研究の意義…………………………………………………………………………1 1.2 研究の目的、方法、構造的取り決め…………………………………………………………1 第 2 章 関連理論の調査とレビュー２．マーケティングチャネル管理の現状と課題 ２．１ マーケティングチャネル管理の現状と課題 ２．２ マーケティングチャネル行動に関する理論………………………………………10 ２．３ マーケティングチャネル戦略理論……………………………………………………12 ２．４ マーケティングチャネル管理に関する研究レビュー…………………………13 ２．５ 国内外のチャネル管理の方法と経験………………………………………………14 第３章 PICC 自動車保険のマーケティング戦略とチャネル管理の現状……………………17 ３．１ PICC 自動車保険マーケティング戦略の現状……………………………………………………17 ３．１．１ 本社の位置づけと発展戦略…………………………………………………………17 ３．１．２ PICC 自動車保険マーケティングの現状とマーケティング戦略………………………………2ｌ ３．２ PICC 自動車保険マーケティングチャネル管理の現状………………………………………………30 ３．２．１ チャネル構造と現状…………………………………………………………………………30 3.3.2 成功するチャネル管理の実践……………………………………………………………………… ３１ 3.3.3 チャネル管理の欠点………………………………………………………………………… ３７ 3.3.4 チャネル管理問題の根本原因……………………………………………………………… ３８ 第 4 章 PICC 自動車保険の戦略目標と戦術の選択 4.1 自動車保険の戦略目標…………………………………………………………………… 40 4.2 パスの選択……………………………………………………………………………………………… 42 4.3 チャネル戦略……………………………………………………………………………………………… 44 第 5 章 PICC 自動車保険のマーケティングチャネル管理 51 5.1 マーケティングチャネルのパフォーマンス評価…………………………………………………… 51 5.1.1 チャネルパフォーマンス評価の目的と内容………………………………………… 51 5.1.2 チャネルパフォーマンスの財務指標評価……………………………………………………………………52 5.1.3 チャネルパフォーマンス評価の方法………​​………………………………………53 5.1.4 チャネルパフォーマンス評価モデルとモニタリング…………………………53 5.2 マーケティングチャネルメンバーの評価と調整……………………………………………………59 5.2.1 チャネルメンバー評価の目的と基準……………………………………………………59