モバイルインターネット製品運用（5G「後半」！中国移動が新製品の商用化スケジュールを公開）

2023年上海世界モバイル通信会議（2023 MWC上海）は6月28日に正式に開幕します。今年はMWC上海会議の10年目となります。過去10年間で、中国のモバイル通信業界は「4G追随」から「5G先行」へと飛躍し、現在は5G開発の「後半」に突入している。

中国情報通信研究院副院長の王志欽氏は6月27日、5G開発・イノベーションフォーラムで、中国の5Gネットワ​​ーク構築は「適度に時代を先取りする」という原則に従っていると述べた。中国のネットワーク構築は世界をリードしており、5Gアプリケーションの規模とデジタル経済の革新的な発展を効果的にサポートしています。今年5月現在、わが国の5G基地局総数は284万4千局に達し、モバイル基地局総数の25.3％を占めています。県レベル以上の行政区域のカバー率は100％に達し、「すべての県で5Gカバー」を実現した。

「5Gトランスフォーメーション」は、今年のMWC上海カンファレンスの3つの主要テーマの1つです。中国証券報は会場でのインタビューから、5G Forward（5Gの革新は決して止まらない）が業界関係者全員の総意であることを知った。専門家は、5Gとクラウドコンピューティング、人工知能などの技術との深い統合を推進し、継続的な進化と発展を実現し、5G-Advancedという新たな段階に進むべきだと提言しています。

5Gの商用化にはブレークスルーが必要

10年に1つの通信世代という概念に基づき、中国は4年以上にわたって5Gの商用化を進めており、ネットワーク構築は世界をリードしています。 5G建設の発展は「後半」に突入する。

中国移動の副総経理である李慧迪氏は、中国移動は長年にわたり5Gの世界的リーダーであり、昨年の中国移動の5Gプライベートネットワークの収益は50億元を超えたと述べた。

5G の大規模導入に伴い、5G の投資収益率は世界中の通信事業者が直面する共通の課題となっています。中国工程院の院士である呉鶴全氏は、現在の5Gの発展は重大な転換点に入っており、消費者分野で5Gの潜在力を十分に引き出し、商用利用で発見された問題を打破する機会を探るべきだと考えている。

5Gビジネスイノベーションに関して、李慧迪氏は、中国移動が2023年に5G新通話、クラウドフォン、Redcap、インテリジェント産業基地局の商用化を実現し、2024年にはコミュニティ緊急放送、ネットワーク支援端末省電力、マルチキャスト放送の導入と応用の探求に注力することを明らかにした。

李慧迪氏は5Gネットワ​​ークの進化の方向性を紹介した。写真：ヤン・ジエ記者

新しい 5G 通話では、5G SA ネットワーク アーキテクチャに基づくオーディオおよびビデオ サービス ソリューションである VoNR (Voice over New Radio) テクノロジーが使用されます。 WeChatなどの音声・ビデオチャットツールとは異なり、通信事業者の5Gネットワ​​ークをベースとしており、「より安定し、より便利」になるという。

中国移動の企画建設部副部長のビアン・ヤンナン氏は、5G新通話製品の商用化のスケジュールを発表した。5G新通話は今年6月にパイロット省で試験的に商用化されており、今年10月と12月にそれぞれ第1弾の14省と第2弾の17省で商用化される予定だ。

5G-Advancedの新たなステージへ

ウー・ヘクアン氏は、VR/ARと自動車のインターネットが5G時代の主要な消費者向けアプリケーションになると考えています。特に、VR/AR や自動車のインターネットからの低遅延と高帯域幅の需要により、5G は 5G-Advanced 段階に進み始めます。同時に、5G-Advanced は、産業シナリオの「ビッグアップリンク」のニーズに対する明確な技術的ソリューションも備えています。

呉和全氏は、5G-Advancedには「帯域幅の10倍、接続数の10倍、測位精度の10倍、エネルギー効率の向上の10倍」という4つの側面で技術革新があると紹介した。また、車両のインターネット、産業コア生産ライン、低高度管理、空地統合衛星インターネットなどのシナリオアプリケーションでもイノベーションを実現します。

李慧迪氏は、無線ネットワークの分野において、中国移動は5G-Advancedの継続的な進化をリードし、優れた性能、インテリジェンス、シンプルさ、低炭素、高効率を備えた5Gネットワ​​ークを構築すると述べた。 5G先進優良ネットワークのXR、全二重、空地空間統合、相互受信統合、インテリジェントリレー、決定論的ネットワーク技術、インテリジェントパッシブIoT、AIセルフインテリジェントネットワーク、クラウドネットワークコンピューティング統合、低炭素・高効率ネットワーク省エネ技術などの分析、検証、商用化に注力し、大帯域幅・低遅延サービスの開発を加速します。当社は、5Gを1ギガビットのダウンリンク、100メガビットのアップリンクから、10ギガビットのダウンリンク、1ギガビットのアップリンク、1000億のモノのインターネット、10倍のエネルギー効率を備えた5.5Gの新しい段階へと移行することを実現し、業界のデジタル化とインテリジェント化の発展に貢献します。

中国通信標準化協会のウェン・クー会長は、公共インフラの構築においては、ネットワーク構築がビジネスアプリケーションの展開よりもやや先行するのが原則であると考えている。我々は引き続き5Gネットワ​​ーク構築のリズムを把握し、投資をさらに増やし、ネットワーク供給能力を強化し、アプリケーションの革新のための良好な条件を作り出す必要があります。一方、精密かつ集中的な建設を実践し、「共同建設・共有」などの戦略を実行し、5Gネットワ​​ーク構築のコストを継続的に削減し、人工知能などの先進技術を最大限に活用して、洗練されたネットワーク管理を実現し、エネルギー効率を向上させる必要があります。

李慧迪氏は、中国移動がネットワーク運用のデジタル化とアップグレードを積極的に推進しており、2025年までにL4の高レベル自律インテリジェントネットワークを実現するという目標を掲げていると紹介した。2022年末現在、中国移動の全ネットワークのインテリジェントネットワークの平均レベルはL2.85に達し、主要な運用保守作業の自動化率は89％に達し、業界をリードするレベルにある。

李慧迪氏は、今後、多くのパートナーが自律ネットワーク機能の総合的な配置を体系的に実行し、設備の内因性知能とデジタル運用・保守機能の構築をしっかりと推進し、特にネットワーク運用・保守に関わる一般的な大型モデルの研究をしっかり行い、大型モデルと既存の人工知能「小型モデル」との連携を推進し、ネットワーク運用をイベント駆動からインテント駆動へと転換し、自律能力の継続的な飛躍に向けた強固な基礎を築くことを期待していると述べた。

文谷氏は、現在5G-Advancedは標準化から産業実装の段階に入っていると強調した。同時に、多くの国も6G技術の探索と産業レイアウトを開始しました。 5G商用化推進と6G研究計画が重なる時期です。 5G-Advanced規格を6G規格と連携させ、技術進化における規格の主導的役割を担い続けることが必要です。