電気自動車推進計画（「死から蘇る」のに1分もかからない！臨平郵政速達業界の「充電ではなく交換」電気自動車のカバー率は72％に達した）

1 分以内に「完全な健康状態に回復」できます!臨平郵政速達業界における電気自動車の「充電ではなく交換」カバー率は72％に達した

コードをスキャンし、バッテリーを入れ、取り出し、キャビネットのドアを閉め、バッテリーを交換する...午前8時、臨平区のSFエクスプレス運営拠点の充電キャビネットの前で、宅配便業者の小文は1分もかからずに「愛車」のフルバッテリーを交換し、一日の仕事を開始しました。宅配業者は「愛車」のバッテリーを交換した。今年、臨平区交通局は区郵政局、区総合行政法執行局、区市場監督管理局、区商務局と連携し、インターネット共有電動自転車プラットフォームや速達サービス会社など電動自転車が集中している業界を優先し、「充電ではなく交換」モデルを推進した。電動自転車の電力が切れた場合、消費者は小文のような充電・交換ポイントに行き、コードをスキャンし、不足したバッテリーを充電キャビネットに入れ、同じモデルの完全に充電されたバッテリーを取り出して交換することができるため、電動自転車を「復活」させるのが非常に便利になります。消費者は実際のニーズに応じて、従量制、月払い、年払いなどのさまざまな支払い方法から選択することもできます。「電気自動車の充電には、以前は7～8時間かかっていました。今では『バッテリー交換』モードにより、充電待ちで無駄な時間とエネルギーを使わずに済み、作業効率が向上し、走行距離の不安も軽減されます。バッテリーをフル充電すれば、午前中の配達業務を丸々こなすことができます」とシャオウェン氏は語った。現在、臨平市は電動自転車の充電・電池交換ポイントを49カ所設置しており、区内の郵便・速達業界における電動自転車の「交換ではなく充電」カバー率は72％に達し、市内でもトップクラスとなっている。「バッテリー交換」モードは従来の充電モードに取って代わり、臨平区のほとんどの宅配業者や配達員にとって、充電とエネルギー補給の第一選択肢となっている。同時に、リンピンは南苑街にシェア電動自転車1,000台の最初のバッチを導入し、より多くの地域住民に利便性を提供することも計画している。真夏の暑い季節です。臨平市は充電ポイントの安全性を確保するため、シェア電気自動車、宅配便会社、即配会社の充電・交換場所を確認する「3つのリスト」を制定し、安全検査を強化した。要件を満たさない充電・交換場所については、Linpingは直ちに地元の町や通り、関連企業と協力して是正に取り組みます。安全上の危険があるバッテリーや電動自転車については、Linpingは関連企業に指導し、適時に排除および更新するよう促し、電動自転車の安全な使用を確保します。「『バッテリー交換』モデルは、場所と管理が統一されているため、高温や長時間の充電による安全リスクを軽減できます。電動自転車の安全かつ迅速な充電とエネルギー補給に効果的なモデルです。」臨平区交通局の関係者は、次のステップとして、臨平は引き続き「バッテリー交換」モデルの模索と推進に努め、充電・バッテリー交換市場の秩序ある発展を促進し、「デジタル臨平、良質都市」の建設に交通力で貢献すると述べた。報告/フィードバック

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