物流推進計画（十堰市は社会全体の物流コストを削減するための10の措置を発表し、最大200万元の報酬を獲得）

十堰は社会全体の物流コストを削減するための10の措置を発表し、最大200万元の報酬が支払われる

産業チェーンとサプライチェーンの連携を加速し、各要素のコスト削減と効率向上を推進し、産業のモデルチェンジとグレードアップを推進し、経済成長に新たな原動力を加えます。最近、 「十堰市サプライチェーンシステムの構築を支援し、社会全体の物流コストの削減を推進する政策措置」が正式に発表されました。

物流は実体経済の「筋肉と静脈」です。社会全体の物流コストを削減することは、経済運営の効率性を向上させるための重要な施策です。今回発布された「十堰市サプライチェーンシステムの構築を支援し、社会全体の物流コストの削減を促進する政策措置」は、中央財政経済委員会と省党委員会の提案を実行し、現代的サプライチェーンシステムの構築を加速し、新時代の「九省の十字路」を構築するための具体的な措置である。これは、「十堰市物流品質、効率、コスト削減を推進する現代物流システム構築3カ年行動計画」を実施するための具体的な行動でもある。

10の主要な政策措置は次のとおりです。

1. サプライチェーンインフラの構築を強化する。

サプライチェーンのデジタルサービス、プラットフォームの研究開発、アプリケーションの推進、倉庫・物流パークなどのインフラプロジェクトの建設を支援するために、中央および省の予算からの特別資金を積極的に獲得するよう努めます。その中には、省レベルのサプライチェーンシステム構築のための特別資金があり、 1つのプロジェクトあたり500万人民元以上である。

市の財政は、実証物流団地や急行配送センターのアップグレードなどのインフラプロジェクトの建設を支援します。その中には、新たに追加された国家モデル物流園区と省レベルモデル物流園区にそれぞれ80万元と30万元の一時的な財政補助金が支給される。敷地面積8,000平方メートル、投資規模1,000万元以上、自動化施設設備を備えた、周辺の市や県に放射状に広がる地域速達配送センターの新設には、20万元の一時金が支給される。

2. サプライチェーンプラットフォームの構築をサポートします。

自動車、繊維、医薬品、バルク原材料など、産業チェーンおよびサプライチェーン向けのリソース割り当てサービスを提供する業界に重点を置いています。それぞれ50社以上の上流・下流企業を結び、プラットフォームに300万人民元以上を投資し、関連する機能要件を満たす産業サプライチェーン公共サービスプラットフォーム、サプライチェーン金融サービスプラットフォーム、サプライチェーン物流公共情報プラットフォームの構築に対して、50万人民元以下の一時的な財政補助金が支給されます。毎年、表彰されるプラットフォーム企業は最大3社です。

3. 企業の産業チェーンプラットフォームへの統合を促進する。

我々は、市内の有力サプライチェーン企業が、国空、楚祥、華芳チェーン、長江自動車、九州薬業、サプライチェーン物流など6つの省サプライチェーンヘッド企業と協力することを奨励し、生産サービス産業の上流と下流の企業が省の重点産業チェーンプラットフォームに統合することを支援することに重点を置き、集中調達サービス、スマート取引、デジタル工場、サプライチェーン融資、産業情報、政策サービス、品質検査サービスなどの総合的なサービスを展開します。

当市に子会社を設立した省内サプライチェーン企業には、最大200万元の一時金が支給されます。毎年、サプライチェーンプラットフォーム（十堰公司）と業務提携し、そのプラットフォーム上で事業を展開する上流・下流サプライチェーン企業、産業チェーンリーダー企業に対し、事業額の1％の事後補助金を支給する。単一企業に対する一回あたりの奨励金の最高額は100万元で、毎年奨励金が支給される企業は3社までです。

4.複合輸送を積極的に推進する。

主要都市（茅軒区、漳湾区、経済技術開発区）内の一定規模以上の物流企業および貨物運送会社に対して、貨物積載が完了した標準コンテナの実数に基づき、海上鉄道輸送に対してコンテナ1個当たり2,000元以下の財政補助金を支給し、貨物積載が完了した標準コンテナの実数に基づき、水上鉄道輸送に対してコンテナ1個当たり400元以下の財政補助金を支給し、中欧高速鉄道や西新陸海回廊などの国際鉄道を利用する国際規格コンテナの陸路輸送に対してコンテナ1個当たり200元以下の財政補助金を支給し、自動車部品、飲料水などの陸路輸送コンテナに対してコンテナ1個当たり200元以下の財政補助金を支給する。

鉄道部門は、顧客との数量・価格相互保証協定の締結、ヤード等の保管期間の延長、「一律価格」複合輸送料金モデルの研究、鉄道運賃引き下げ政策の実施などを奨励される。

5. 有力サプライチェーン企業の誘致を支援する。

全国、省レベルなどの著名なサプライチェーン企業と積極的に連携し、採用可能なサプライチェーン企業のリストを審査し、新たに誘致した本部サプライチェーン企業に対して、サプライチェーン企業の所在地の地方政府が、企業のオフィススペースの賃貸契約と実際の業務エリアに基づいて、3年連続で1平方メートルあたり月額20元以下の家賃補助を提供します。地域内で認められた本社事業ビル内の自社使用オフィススペースを購入する本社サプライチェーン企業に対し、実際の購入費用の20％を補助し、3年間で補助金を支給します。年間支出額は地域経済発展への貢献額を超えてはならない。 3年間の支出総額が実際の購入費用の20％の補助金に達しない場合は、補助金は支給されません（同一企業は上記2つのオフィススペース補助金のうち1つしか選択できません）。各地方大手サプライチェーン企業に対する年間補助金額は20万元を超えてはならない。

6. 物流企業のレベルアップを指導する。

市レベルの運輸物流と物流倉庫産業の統計に新たに含まれる5A、4A、3A物流企業と星評価のコールドチェーン物流企業には、それぞれ25万元、20万元、15万元以下の一回限りの財政補助金が支給される。同一企業がAレベルに昇格した場合、差額補助金が支給されます。

7. 新エネルギー自動車の普及と応用を強化する。

新エネルギー自動車の普及・応用に対する補助金は、「十堰市新エネルギー自動車の普及・応用に対する特別補助金実施細則の公布に関する通知」（市経新文[2023]第91号）に基づいて実施される。

新エネルギー車の使用を制限しない政策を堅持し、新エネルギー都市配送車の都市道路での通行権の確保を優先的に支援します。四方山南門、北京路体育センター、鉄道駅北広場、漢市高速鉄道十堰東駅などの都市公共駐車場で新エネルギー配送車両の駐車料金を半額にする優遇政策を実施する。

8. 税金および手数料の削減政策を実施する。

物流事業者が商品保管施設用地を所有または賃借している場合、都市土地使用税は、土地等級に応じた適用税率の50％の軽減税率で課税されます。民間航空、運輸、倉庫、郵便事業体に対して、既存の保留税額控除を全額返還し、毎月増加した保留税額控除を全額返還する政策を実施する。

高速道路における生鮮農産物を積載した車両の無料通行、合法貨物を積載した車両に対する省内基本料金5％に加え3％の割引、国際規格コンテナを輸送する車両に対する省内基本料金5％に加え10％の割引などの政策を引き続き実施します。十堰市街地のポイントツーポイント高速道路において、指定された車種と時間帯での無料通行政策を引き続き実施します。

9. 財政支援を増やす。

金融機関は、売掛金、在庫、倉庫証券、注文、保険証券などに基づいて金融商品やサービスを提供し、サプライチェーンファイナンスの開発を標準化することが奨励されます。サプライチェーンの中核企業に対し、上流・下流の中小企業に対する信用力強化を奨励し、金融機関と協力してビジネスシーンのニーズに合った金融商品・サービスを開発する。金融機関は、サプライチェーン金融サービス プラットフォームに直接接続し、「301」（つまり、「ローン申請に 3 分、人的介入なし、ローン支払いに 1 秒」）の完全オンライン純粋信用クイック ローン モデルを推進することが推奨されます。

「科学技術イノベーションローン」「グリーン開発ローン」「企業救済ローン」「産業グレードアップローン」「生産・サプライチェーン強化ローン」「鉄道貨物ローン」などの既存の政策を全面的に実施し、サプライチェーン企業の発展と成長を支援する。

10. 物流用地の供給保障を強化する。

リース、リース後所有、リースと販売の組み合わせなど、さまざまな手段を通じて物流企業への土地供給をサポートします。物流産業用地の使用者は、土地譲渡代金を1年以内に分割して支払うことができ、初回の分割支払率は50％未満であってはなりません。農産物卸売市場または資材の保管、輸送、配送、輸送、積み下ろしに直接使用される物流用地、および対応する付属施設（資材の卸売、小売などの市場取引機能を備えた土地を除く）は、工業用地の最低基準に従って賃貸されるものとする。

工業企業の古い工場、倉庫、既存の土地資源を利用して物流施設を建設したり、物流サービスを提供したりする場合、元々割り当てられた土地使用権の譲渡または賃貸を伴う場合は、認可後に合意を通じて有償土地使用の手続きを行うことができます。計画条件に適合し、用途を変更しない物流企業の場合、元の工業（倉庫）用地内で、技術改造、多階建て工場の建設、工場の改修と増床、または地下空間の開発と利用による容積率の増加を実施すれば、土地価格はそれ以上上昇しません。

研究開発、創意工夫、設計、試験生産、無公害生産、関連支援サービスなどの新しい産業機能を統合した新産業用地（M0）プロジェクトを積極的に支援します。

この措置は公布の日から発効し、2年間有効とする。同様の政策は「重複なく最大限」の原則に従って実施され、関連する財政的報酬と補助金の資金は、現在の金融システムに従って分配されます（プロジェクトと企業が所在する主要な都市エリア（張湾区、茅尖区、十堰経済開発区）は市政府と3つの地区がそれぞれ50％を負担し、償還はプロジェクトと企業が所在する県と市が責任を負います）。業界管轄部門から処罰を受けた者や不正行為があった者は交換資格を失い、交換された現金報酬は元の支払いチャネルを通じて回収されます。関連するポリシー調整がある場合は、最新のポリシーが適用されます。