ブランドマーケティング PPT (東風ホンダがウルトラマンと提携して新車をリリース、なぜ幹部は「光を信じる」と頻繁に言うのか)

東風ホンダとウルトラマンが共同で新型車を発表した。なぜ経営者は「光を信じろ」とよく言うのでしょうか？

光とは何ですか？『説文』には「光とは明るさを意味する」と記されています。曹植の『名都志』にはこう書かれている。「剣は金千金の価値があり、衣服は美しくて新鮮だ。」これは明るさと光を意味します。中国文化では、光は10以上の方法で解釈され使用されていますが、光は暗闇の反対であり、希望と正義を表すという解釈は常に人々の心に深く根付いています。近年の中日文化交流における代表的な特撮映画『ウルトラマン』に注目した読者なら、「光を信じますか」がかつてこのIPを人々に広めるためのスローガンであったことをご存知だろう。烈光の価格写真：白浩天2024年6月26日、東風ホンダは新型e:NS2を発売した。中国名は「烈光」で、開始価格は159,800元。車両発表会では、価格や車両購入特典の発表のほか、若者にもよく知られているウルトラマンティガとウルトラマンゼロも登場した。東風ホンダの販売部門副部長の楊忠華氏は上場サイトで「光を信じる」というスローガンを何度も言及し、業界の混乱を直接的に非難した。一部のメディア関係者やユーザーは、イベントの前後で困惑していた。なぜ東風ホンダは「Believe in the Light」について語り続けるのか？合弁ブランドに対する最近の世論、大手自動車メーカーによるオンライン水軍の取り締まり、そして上記の内容を組み合わせれば、読者の頭の中に答えがあるかもしれない。 15年ぶりの再会？東風ホンダはクリエイティブマーケティングのためにウルトラマンとのコラボレーションを選択しました。シェルファイナンスの記者がインターネットでホンダとウルトラマンに関連するワードを検索したところ、2009年にはすでに4代目ホンダステップワゴンがウルトラマンとコラボしていたことに気づいた。ホンダのコミュニケーションチームは、このMPVの特徴をよりよく伝えるために、「倒した怪獣をトランクに入れる」という収納スペースのデモンストレーションや、「ウルトラマン体験を通じて車体後部スペースと燃費をデモンストレーションする」などの核心要素を盛り込んだ。広告全体の雰囲気は明るくて楽しいもので、ユーモアたっぷりに商品が紹介されています。 2009年のホンダとウルトラマンのコラボレーション。企業サイト/写真。烈光の発表会では、楊中華の全体的なパフォーマンスはより「決意」が強くなり、「光を信じる」という言葉を何度も口にした。また、同社は、信頼性の高い品質、長い検証サイクル、高い試験基準など、東風ホンダ烈光の優位性を常に強調してきました。新車の名称は「ライトハンター」、連動IPは「光を信じますか？」をキャッチコピーにしたウルトラマン。エンディング曲は「奇跡の再登場」で、2004年に中国で公開されたウルトラマンティガがカバーした。東風ホンダは独自のマーケティングの道を選んだ。具体的には、製品力の面では、Lieguangは、全長、全幅、全高が4788/1838/1570mm、ホイールベースが2735mmの中型純電動ハンティングクーペとして位置付けられています。インテリジェント運転とインテリジェント車機接続にも東風ホンダの最新技術が採用されており、車両の音声制御、空気清浄、インテリジェント暖房、L2アシスト運転などの機能をサポートしています。烈光とウルトラマンがタッグを組む白昊天/写真烈光には、最大出力150kWの単一モーターと、容量68.8kWhの三元系リチウム電池を搭載した動力バッテリーが搭載されている。 CLTC条件下での総合航続距離は545キロメートルに達します。具体的なパラメータから判断すると、Lieguangは合弁ブランドの中では一定の競争力を持っているが、国内ブランドと比較すると、まだ改善の余地があるかもしれない。計画によると、東風ホンダの新エネルギーブランド「凌喜」とホンダが中国で設立した新ブランド「葉」は年内に新車情報を発表し、葉ブランドの最初のモデルである葉S7は年末に発売される可能性がある。東風ホンダは、新エネルギー車産業の変革とアップグレードに対応するため、2030年までに10以上の純電気自動車モデルを発売する予定です。変革はまだ進行中であり、東風ホンダが市場で勝つためには、さらに素晴らしい製品が必要です。前述のように、15年前のホンダとウルトラマンの軽妙でユーモラスなコラボレーションに比べ、東風ホンダとのコラボレーションはより毅然としており、少し「悲劇的」な感じさえします。この状況は、会社が直面している状況に関係している可能性があります。燃料車の時代、東風ホンダはかつて中国の自動車ユーザーの心の中の「スポーツ信仰」でした。同時に、同社の車両は低燃費、広いスペース、高い信頼性といった特徴を備えています。ピーク時には年間販売台数が100万台に迫ったこともある。しかし、中国の自動車産業の知能化と電動化が急速に進む中、主に外資が製品を投入する合弁ブランドは遅れをとっている。東風ホンダだけでなく、ほぼすべての合弁自動車メーカーが近年、売上減少に陥っている。合弁ブランドの従業員数名はシェル・ファイナンスの記者に対し、インターネット上での合弁ブランドに関する議論は友好的ではなく、合弁ブランドの購入は以前ほど名誉あるものではなくなってきているようだと語った。イベントで白昊天が撮影した写真。楊中華氏は記者会見の冒頭で、業界の混乱の6つとして、基準の低下、ネギの削減、密かに割り当てを削減すること、資本を弄ぶこと、概念を推測すること、無責任であることを挙げたPPTを配布した。楊中華氏はこれを利用し、名前を挙げずにいくつかの新エネルギーブランドを批判した。販売と世論の圧力の下で、東風ホンダの上級管理チームがリラックスしてユーモアのある状態に入るのは難しいかもしれません。自動車アナリストの凌然氏はかつて北科金融の記者に対し、知能化と電動化の過程において外国ブランドは中国の独立系ブランドよりやや遅れており、中国市場でよりうまく勝つためにはさらなる革新が必要だと語った。凌然氏は、すべてのブランドには良い面と悪い面があると信じており、最終的には実際の製品を通じて企業がユーザーを獲得できることを願っています。白昊天が撮影した舞台パフォーマンス。Lie Lightの価格と購入権が発表された後、ステージではティガとウルトラマンゼロのパフォーマンスも披露され、伴奏音楽は2004年の「奇跡の再登場」だったことは特筆に値します。ファンにはおなじみの言葉が空中に響き渡りました。「新たな嵐が来た、どうして立ち止まっていられるのか？」時空を超えて、私はあなたに会うために最善を尽くします...北京ニュースシェルファイナンス記者白浩天編集者朱月易校正楊利レポート/フィードバック

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