ハイブリッド販売ランキング（プラグインハイブリッド車の世界販売台数1位：累計販売台数360万台突破、3つの世界初を達成）

プラグインハイブリッド車の世界販売チャンピオン：累計販売台数が360万台を超え、3つの世界初を達成

2024年5月末、BYD株式会社の王伝福会長兼社長は「第5世代DM技術」を正式に対外的に発表した。この技術は、BYDにとって、新エネルギー車、特にプラグインハイブリッドシステムの分野における新たな大きな進歩となる。第5世代DM技術は、量産エンジンとして世界最高の熱効率46.06%、100キロメートルあたりの燃料消費量2.9Lという世界最低、そして世界最長の総合航続距離2,100キロメートルという3つの世界記録を達成しました。

テクノロジーの背後にある献身と粘り強さ

第 5 世代 DM テクノロジーの輝かしい成果は、決して一夜にして達成されたものではなく、王伝富氏とそのチームによる 20 年以上にわたるたゆまぬ努力と継続的な革新の結果です。データによれば、2001年以来、王伝福氏は並外れた先見性と業界に対する深い洞察力で、将来の輸送分野における新エネルギー車の無限の可能性を予見してきた。当時、ほとんどの自動車メーカーがまだ従来の燃料自動車技術に重点を置いていたとき、王伝福は決然とBYDを率いて新エネルギー技術の研究開発に乗り出し、長く困難な探求の旅を始めました。

この23年間で、BYDは無から有へ、弱から強へと変貌を遂げてきました。王伝福は独自の研究開発と技術革新を主張し、電池、モーター、電子制御の3つの中核分野をカバーする完全な産業チェーンを徐々に構築しました。彼は、新エネルギー車市場で足場を築くためには、コア技術を習得しなければならないことをよく知っている。第一世代の DM テクノロジーは、プラグイン ハイブリッド テクノロジーの道を切り開きました。第 2 世代の DM テクノロジーは、Qin DM モデルと Tang DM モデルに初めて搭載されました。第3世代のDMテクノロジーは、燃料消費量の増加とバッテリー残量が少ない状態での電力不足の問題を解決しました。第4世代のDMテクノロジーは、100キロメートルあたり3.8Lの低バッテリー燃料消費量を達成し、燃料消費の「3」時代の到来を告げました。

第 5 世代の DM テクノロジーは、世界最高のエンジン熱効率、最も低い燃料消費量、最長の総合耐久性を実現します。これらは単なる数字上の進歩ではなく、世界の自動車産業の発展の方向性を示す強力な指針でもあります。

先見の明のある実業家、王伝福氏の技術への執拗な追求とグリーン旅行の概念へのこだわりにより、BYDはプラグインハイブリッド技術（DM技術）を継続的に改良し、アップグレードしてきました。第一世代の DM テクノロジーの登場から現在の第 5 世代の DM テクノロジーに至るまで、すべての反復において BYD エンジニアの努力と知恵が凝縮されています。

プラグインハイブリッド車の販売台数が世界一に

現在、中国市場において、BYD はプラグインハイブリッド車の分野で卓越したリーダー的地位を占めています。販売されるプラグインハイブリッド車の2台に1台はBYDブランドです。このデータは、この市場セグメントにおける BYD の優位性を強力に証明しています。これは市場シェアを反映しているだけでなく、BYDのブランドと製品技術力に対する消費者の信頼を認めたものでもある。

最新の統計によると、BYDのプラグインハイブリッド車の累計販売台数は360万台を超え、世界第1位となっており、世界的な新エネルギー車変革の波の中で主導的な役割を果たしていることも示している。このような販売実績は、世界の新エネルギー車市場における中国ブランドの台頭の縮図とも言えるものであり、BYDが長期にわたり自主的な研究開発と新エネルギー技術の継続的な革新に取り組んできたことの必然的な結果でもある。

BYD のプラグインハイブリッド技術は、不人気から世界を大きくリードする技術へと進化しました。この変革は私たちに深いインスピレーションを与えました。変化の時代において、継続的な革新と突破する勇気によってのみ、激しい市場競争で無敵であり続けることができるのです。