イタリアのメーカー、コヴィーニ・エンジニアリングが手がけるコヴィーニC6Wは、32年にわたり開発が続けられてきました。4.2リッターのアウディV8エンジン、グラスファイバー/カーボンファイバー製のボディにスチール製チューブラーフレーム、434馬力、最高速度約185mph（約290km/h）といった数々のレーシングパーツを搭載し、さらに2つの非常に珍しい装備が際立っています。目をこすらなくても、この車は本当に6輪車なのです。
Jalopnikによると、C6Wは1976年式のレースカーにインスピレーションを得たもので、前輪を2組備え、空気抵抗を低減し「空気の浸透性を高める」設計となっている。しかし、C6Wのデザインにおいて、これらの要素は実際には考慮されていない。むしろ、2組のホイールはブレーキ、グリップ、そして正面衝突時の衝撃吸収性を向上させ、アクアプレーニング現象やタイヤの空気圧低下のリスクを軽減する。また、ホイールの増設によって、車体の向きを変える回数と大きさも大幅に増加するが、これは正確に測定できるほどのメリットではない。
上の写真の後輪駆動のC6Wは、コヴィーニ・エンジニアリング社によると、この車の最終生産モデルです。発売時期や価格などはまだ発表されていませんが、このクレイジーなモンスターが実際に生産されるのはほぼ確実でしょう。四輪駆動車好きの皆さん、たとえ受賞歴のある四輪駆動車であっても、劣等感を抱かせてしまって申し訳ありませんが、これがC6Wの走り方（そして走り続ける）なのです。
ジャロプニク
