チケット半券サービスが再度アップグレードされました: 新しい操作バックエンドがリリースされました「チケットスタブバックエンドがアップグレードされた後、以前よりも使いやすくなり、データのアップロードが速くなり、ETCユーザーへのサービス効率も向上しました。」省道グループの職員はそう語った。 Ticket Gen は、全国有料道路通行料金電子請求サービス システムです。 2022年11月に、Ticket Genの運用バックグラウンドが完全にアップグレードされ、リリースされました。これはチケット半券の誕生以来の極めて重要なシステムアップデートであり、業界のコスト削減と効率性の向上、公共交通機関へのサービス提供にさらに貢献する上で大きな役割を果たすことになります。 ユーザーのニーズに焦点を当て、業界の問題点を解決する 「チケットルートは発売以来、継続的にアップグレードと反復が行われてきました。これまでのアップデートでは、常にクライアントのアップグレードに重点が置かれてきました。今回のアップグレードは、バックエンド、つまりオペレーションワークベンチのアップグレードです。オペレーションワークベンチは、通行料金請求サービスの安定した運用のためのシャーシであり、プラットフォームのサービスレベルを決定するため、非常に重要です。」チケットルートの担当者によると、 近年、ETC の急速な発展と請求書発行ビジネス シナリオの継続的な拡大により、元の運用背景は徐々に高まる需要に適応できなくなり、大規模なシステム更新が必須となっています。このため、2021年末、Piaogenの経営陣は、さまざまなユーザーのニーズに基づいて製品システムを改善し、操作ワークベンチを再構築することを決定し、過去数年間に遭遇した業界の問題点と困難を解決することに重点を置きました。 2022年の初めに、Ticket Genの技術チームは全国で広範な調査を実施し、ユーザーやカスタマーサービススタッフからさまざまなフィードバックを収集しました。典型的なユーザーにインタビューを行い、スクリーニング後、合計 138 件の有効な意見が得られました。これらの意見は、特定の ETC ユーザーからの苦情などの小さな問題から、システム全体のアーキテクチャなどの大きな問題まで、あらゆる側面を網羅しています。 3月にピアオゲンはオペレーションワークベンチ再構築プロジェクトを立ち上げました。この再構築の目的は、ユーザーの作業効率を向上させ、より拡張されたサービス アプリケーションをサポートし、管理者により直感的な管理レポートを提供することです。再構築の根幹となるのは、これまで収集・集約してきたユーザー意見「サービス最適化」「効率改善」「安定性確保」の3つです。 その後、運営、製品、開発、テスト部門から10名以上で構成された研究開発チームが疫病などのさまざまな困難を乗り越え、最終的に10月に通行料金請求書サービスの安定的な運営に影響を与えることなくすべての製品テストを完了しました。半年かかり、11月に正式に発売されました。 「新しいオペレーションワークベンチは1か月以上オンラインになっています。さまざまな地域のユーザーからのフィードバックから判断すると、現在のチケットルートバックエンドはスムーズに動作し、強力であり、以前よりも質的に改善されています。」チケットルートの関係者はこう語る。 3つの主要な最適化とアップグレード、革新と加速により開発を促進 「より速く、より強く、より包括的に、よりフレンドリーに。」これは、Ticket Gen カスタマー サービス センターのカスタマー サービス スペシャリストが、アップグレードされた操作ワークベンチについてコメントした内容です。いわゆる「速い」というのは走るスピードを指します。いわゆる「強い」というのは機能性を指します。いわゆる包括的とは、カバーされる事業領域を指します。いわゆるフレンドリーとはインターフェースを指します。 知っている人は行動することから始め、行動する人は知識を得ることしかできません。アップグレードされたチケットスタブワークベンチは、外観が一新され、機能が全面的に強化され、ユーザーエクスペリエンスが大幅に向上し、業界のサービスレベルがより効果的に向上します。チケットスタブワークベンチの最適化は、主に次の 3 つの側面に反映されていると報告されています。 ——クエリ統計が新たに開始され、顧客サービスがより便利になりました 顧客サービスシステム運用の利便性を総合的に向上します。カスタマー サービス担当者は、何千万ものチケット半券ユーザーに直接サービスを提供しており、迅速な対応と処理はカスタマー サービスのレベルを直接反映しています。アップグレード後、操作ワークベンチには、顧客サービス担当者向けの多次元請求書情報と交通情報のクエリおよび統計機能が追加され、顧客サービスシステムの操作手順が簡素化され、手動処理リンクが削減されます。 ——ビジネスプラットフォームの拡大、人に優しい政策の実施 拡張サービスの運用サポートに対応しています。業界のホットなビジネストレンドに沿って、監査や料金返済、紙から電子への変換、タクシーなどのビジネスシナリオにおける請求書サービス業務に完全に対応しています。業界ユーザーは、単一のワークベンチを通じてすべてのビジネス ラインの請求書サービスを管理できます。 ——システムインターフェースの完全最適化とサービス管理の二重アップグレード 新しい視覚的かつ多次元的な操作レポートが追加されました。管理者の分析と意思決定を容易にするために、Ticket Gen は膨大な量の情報を精製し、管理者のニーズに基づいて視覚的な表示テンプレートを提供します。明確なデータ表示、多次元分析とスクリーニング、実用的な機能は、管理者にとって強力なアシスタントとなります。 アップグレードされた半券処理作業台は、全国の保守担当者、顧客サービス担当者、道路所有者から広く賞賛されていると報告されています。業務効率が大幅に向上し、公共サービス能力が大幅に強化され、業界のサービスレベルの向上が確実に効果的に促進されると考えられます。 真実を守り、革新して新たな章を書き記す 運輸省の「デジタル交通発展第14次5カ年計画」では、交通はあらゆる面で「デジタル」と統合する必要があると明記されている。第20回党大会の報告では、交通強国、ネットワーク強国、デジタル中国の建設を加速することも提案された。全国有料道路電子請求書サービスシステムであるTicket Rootは、デジタル交通とインテリジェント交通の分野における新世代であり、中国のデジタル交通インフラ構築の重要な一部です。 チケット半券は2018年1月1日に正式に開始され、主に一般向けに通行料金請求書の発行と配送サービスを提供しています。現在、Ticket Gen 請求書サービスシステムは、Ticket Gen APP、Ticket Gen ウェブサイト、Ticket Gen WeChat アプレットの 3 つの主要な製品チャネルを通じて、全国の道路旅行者に電子通行料金請求書を発行するサービスを提供しています。 過去 5 年間、Piaogen は ETC ユーザーに便利な請求書発行、税金控除、スマート輸送などの多くの分野で高品質のサービスを提供し続け、業界全体のコスト削減と効率性の向上に貢献してきました。 2022年12月20日現在、ユーザーがチケットの半券を通じて発行した領収書の累計税額控除額は175億元です。 邵源チームは設立以来、揺るぎなく高品質な発展の道を歩み、ユーザーのニーズを重視し、革新を続け、内在する実力と信頼性を継続的に強化し、デジタル化とインテリジェンスのレベルを継続的に向上させ、中国の「インターネット+」便利な交通と「モバイル旅行」を支える背景の力となっています。 2021年の初めに、Piaogenはクライアントのために重要なシステムアップグレードを実施し、Piaogen APP、Web、WeChatアプレット、WeChat公式アカウントの顧客サービスシステムを完全に接続し、登録とログインを最適化および改善し、スクリーニングクエリをアップグレードして、APPの応答性、ユーザーフレンドリー性、操作性を向上させました。 クライアントがアップグレードされた後、運用バックグラウンドへの主要な更新が予定されています。実証から研究開発まで約1年を要し、運用ワークベンチは最終的にアップグレードと反復を経て、2022年11月に正式にリリースされました。新しい運用バックエンドがリリースされた後、顧客サービスと運用担当者のシステム使用利便性が向上し、データサポート機能が強化され、物流と運輸業界にさらに効果的に役立つことは間違いありません。 山は止まり、川は流れる。風が吹いて作物が育ち始めます。過去5年間、チケットの半券は改革と革新を深め続け、安全で便利、環境に優しい旅行のニーズを満たし、人々にさらなる充実感を与えることに重点を置いてきました。過去5年間、邵源は「スマート交通のパイオニア」戦略を堅持し、ユーザーのニーズに導かれ、技術革新を推進し、デジタル基盤を強化し、アプリケーションの深さと幅を広げ、業界のデジタル変革とインテリジェントアップグレードを可能にし、将来の交通革新と発展における主導権を握ってきました。 海は広く、潮は穏やかです。私たちは出航し、新たな章を書き進めるために前進します。今後もチケット半券は、安全で効率的な物流・交通ネットワークの構築に貢献し、交通施設のデジタル化とインテリジェント化を加速し、スマート交通のレベルを継続的に向上させ、「人々が旅行を楽しみ、物がスムーズに流れる」という交通イメージの形成に素晴らしいディテールを描き続けます。 |
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