プロジェクトと運用の例（XCMG の取り組み：創意工夫と品質が欠点を補い、イノベーションが未来につながる）

XCMGトラック搭載型：独創的で高品質な製品が欠点を補い、革新で未来への道をリードします

出典：聯合ニュースクライアント

7月28日、XCMGの都市運行特殊車両インテリジェント生産製造拠点の完成・稼働開始式と、10万台目の特殊車両製品の出荷開始が徐州XCMGトラック搭載クレーン株式会社で行われた。

基地の建設面積は約80エーカー、総投資額は8億元と報じられている。これは、XCMGが構築に注力している「トラック搭載型クレーンインテリジェント製造プロジェクト」です。新基地の完成と稼働開始は、XCMGにとってインテリジェント製造における新たな大きな前進であり、XCMGの都市内運用向け特殊車両の生産規模と効率性における新たな躍進を示すものである。

現場では、XCMGが独自に開発・設計した100トン折りたたみ式アームクレーンSQZ4500が正式に納入された。 SQZ4500は、XCMGが納入した10万台目の特殊車両製品であり、中国の大型トン数折りたたみ式クレーン業界の欠点を補い、中国のインフラ建設に対するXCMGの顧客志向の貢献を証明しています。

独立したイノベーションが最初の製品シリーズを生み出す

近年、我が国の都市運行特殊車両産業は、小規模から大規模へ、弱小から強大へと発展する過程を経験してきました。わが国の都市の発展、エネルギー消費構造の変化、主要プロジェクトの建設加速に伴い、特殊車両の市場需要が急増しています。

「操作が簡単で熟練が必要であり、作業効率が比較的高いため、現在の国内市場では依然としてストレートアーム製品が主流であり、折りたたみアームシリーズはあまり使用されていません。」徐州XCMGトラック搭載クレーン株式会社の孫暁軍ゼネラルマネージャーは、欧州を代表とする経済発展地域の経験に基づくと、将来的に折りたたみ式トラック搭載クレーンの推進と応用には大きな潜在力と利点があり、SQZ4500の発売はまさに時宜を得たものだと語った。

XCMGの完全子会社であるXCMGトラック搭載機械は、常に独立した革新に取り組んでおり、中国でナンバーワンの建設機械メーカーとしてのリーダー的地位を確固たるものにしています。 XCMGトラック搭載クレーンは2002年に設立されました。わずか3年でトラック搭載クレーンの市場シェアでトップになりました。 XCMGトラック搭載クレーンは19年間の開発を経て、トラック搭載クレーン、高所作業車、橋梁検査車という「中国3大初」を網羅する製品シリーズを形成しました。

その中で、トラック搭載型クレーン製品は、一般用と特殊用の2つの主要な製品グループを形成しています。一般クレーンには、直腕クレーン125種類、折畳みクレーン60種類があります。特殊クレーンには、レールクレーン、エンジニアリングクレーン、海洋クレーン、その他の特殊なカテゴリが含まれます。高所作業車には、折りたたみ式アーム、ハイブリッドアーム、伸縮式アームの3つの製品群があり、合計60以上の製品があります。橋梁点検車は、折りたたみ式アームとトラスの2つの専門分野に引き続き注力し、製品の軽量化に大きな進歩を遂げています。製品全体のレベルは国際的にトップレベルに達しています。

さらに、「国家ハイテク企業」として、XCMGトラック搭載クレーンは業界の発展をリードすることを主張し、「トラック搭載クレーンの安全要求」の国家規格や「トラック搭載クレーン」と「橋梁検査車両」の業界規格の起草を主導しました。現在、認可された発明特許 60 件を含む 278 件の有効な認可特許を保有しています。

同時に、同社はXCMG研究所と協力し、キーテクノロジー研究、部品信頼性テスト、製品性能テストを含む基礎R＆Dシステムを構築し、3次元設計システム、独立した知的財産権を持つ機械分析システム、製品データ管理システムを特徴とする製品R＆Dプラットフォームを構築しました。

「パーソナライゼーション」のニーズに応える柔軟なものづくり

「注文したSQZ4500がゆっくりと走り出すのを見て、心の中に特別な安心感を感じました。3か月以上待った甲斐がありました。この車にとても満足しており、今後もXCMGを選び続けます。」 10万台目の特別仕様車を受け取った顧客の張海兵さんは現場で興奮気味に語った。

内部および外部環境のテストとXCMGの「3つの高、1つの缶」開発戦略に基づくと、専用車両製品の本来の単純な使用機能はもはや顧客のニーズを満たすことができないことがわかります。高効率、高品質のカスタマイズされた製品サービスが、今や顧客の価値追求の鍵となっています。

XCMGは市場の発展に導かれ、「パーソナライズされたカスタマイズ」を中心にバリューチェーンを再構築し、新しい製造モデルを通じてコア競争力を構築し、XCMGの高品質で急速な発展を効果的にサポートしています。

今回ラインオフした10万台目の特殊車両製品は、XCMGトラック搭載クレーンが昨年末に強力に発売したSQZ4500超大型トン数折りたたみ式アームトラック搭載クレーンです。フォールディングアームシリーズの主力商品でもあり、「リフティングの王様」とも言える製品です。この「吊り上げの王」には、新しい十二角形のアームセクション、一体型の四角い箱のフレーム設計、ターンテーブルとカウンターウェイトの四角い箱の一体型設計、最大動作範囲 23.9 メートル、最大吊り上げ能力 92.5 トン、効率的で安定したアーム伸縮システム、強力で安定した旋回機構が装備されています。重機の精密な持ち上げに十分対応でき、360度全方位に操作でき、車両移動の頻度が低く、作業効率が大幅に向上します。屋内大型設備のハンドリング・吊り上げのエキスパートです。

中国建設機械工業協会の蘇子孟会長は、このイベントを通じてXCMGのインテリジェント製造の強力な実力を目の当たりにしたと語った。革新的に開発されたSQZ4500超大型トン数折りたたみ式アームトラッククレーンは、「先端技術、壊れない使用、手工芸品化」へのこだわりと追求を十分実証しました。これは、XCMG の行動のゴールド スタンダード、トラック クレーン製品に根ざし、主力事業にこだわり、創意工夫を凝らした行動の体現です。

2ペアモデルが業界の新たな発展をリード

XCMGは近年、マーケティング管理モデルの革新を続け、「デュアルブランド、デュアルチャネル」マーケティングモデルと「XCMGブランド統合車両戦略」を強力に推進し、XCMG Automobile、Dongfeng Motor、FAW Jiefangとの協力を効果的に実施し、Foton、Liuzhou Motor、Wangpai、Sinotrukとのシャーシ協力を秩序正しく推進しました。 「デュアルブランド、デュアルチャネル」モデル経営革新プロジェクトが国家経営革新賞で最優秀賞を受賞しました。

XCMGは市場の需要に基づいて、車体メーカーとシャーシメーカーのマッチングとアップグレードを実現し、フロントエンドの研究開発を実現します。 XCMGは顧客の「パーソナライズされたカスタマイズ」のニーズを満たすために、解放や東風など国内の大手トラック会社との戦略的協力を開始し、共同R&D、事前R&D、製造コラボレーションを共同で実現し、技術統合を通じて高度に適合したR&D管理を実現しています。 FAWやDongfengなどの大手メーカーの自動車シャシーの有利なブランドリソースを「1つの声、2つのチャンネル」で組み合わせることで、両ブランドの製品ラインの潜在力を高めていきます。

現在、XCMGのパーソナライズされたカスタマイズ製品は同社の製品の25％以上を占めており、同社の発展にとって強力な成長の柱となっている。孫暁軍氏は、XCMGの車載企業ビジョンは「都市運行特殊車両分野のリーダーとなり、カスタマイズ分野で第一の選択肢となること」だと明言した。顧客の需要こそが会社の発展の方向です。同社は今年後半に、さらに大型の折りたたみ式クレーン「SQZ7000」を発売する予定だ。 XCMGは、高速道路の保守や安全工事用の衝突防止緩衝車両、都市緑化の保守用の生垣車両、コミュニティの改修や輸送に適した資材輸送車両、さまざまな作業条件に適した新カテゴリーのプラットフォーム製品も順次発売する予定とされている。

「当社は今後も市場シェアを拡大​​していきます。市場の需要があれば、製造することができます。都市運営シナリオでさらなる可能性を探り、当社の産業部門の飛躍的発展を支援し、XCMGの『エベレスト登頂』に産業面でさらに貢献していきます。」孫暁軍は言った。

新華社通信・交慧店記者張涛と特派員李旭

編集者：陳童

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