ブランド計画（重慶市人民政府弁公室が「重慶市インテリジェントネットワーク新エネルギー自動車部品産業クラスター強化特別行動計画（2023年）」を発表）

重慶市人民政府弁公室は「重慶市インテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車部品産業クラスター強化特別行動計画（2023年）」を発表した。

重慶市人民政府庁舎

重慶インテリジェントコネクテッド新エネルギー車の発行について

部品産業集積強化特別行動計画

～実施計画の実施に関するお知らせ

重慶市政府庁舎[2023]第90号

各区・各県（自治県）人民政府、市政府各部門、関係部署へ：

「重慶市インテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車部品産業クラスター改善特別行動計画（2023-2027）」が市政府に承認され、発行されました。良心的に実行してください。

重慶市人民政府庁舎

2023年11月24日

（この文書は公開されています）

重慶インテリジェントコネクテッド新エネルギー車

部品産業集積強化特別行動計画

(2023年 - 2027年)

この行動計画は、国家のスマートコネクテッド新エネルギー自動車産業の関連計画と展開を実施し、「重慶市世界クラスのスマートコネクテッド新エネルギー自動車産業クラスターの構築に向けた発展計画（2022-2030年）」を真剣に実施し、当市のスマートコネクテッド新エネルギー自動車部品産業クラスターを継続的に改善・強化し、世界クラスのスマートコネクテッド新エネルギー自動車産業クラスターの構築を加速するために策定されました。

1. 開発目標

2027年までに、国内外の著名企業を継続的に集め、既存企業を強化・改善し、専門性と革新性を備えた「小さな巨人」企業群を育成し、国内の細分化された分野でトップチェーンリーダー企業群を作り上げ、基本的に主要技術と製品の自主管理を実現し、産業基盤をさらに強化し、産業チェーンとサプライチェーンのレベルを大幅に向上させ、分野横断的な統合、トップダウンの協力、相互利益とウィンウィンの、全国トップのインテリジェントネットワーク化新エネルギー自動車部品産業クラスターを構築します。市のインテリジェントネットワーク新エネルギー自動車部品産業は7000億元の営業収入を達成し、合計800社の新しいインテリジェントネットワーク新エネルギー自動車部品企業が加わることになる。

II.主なタスク

1. 全体と部分の連携を強化する。自動車メーカーによる新モデルの研究開発と発売の加速、インテリジェントコネクテッド新エネルギー車の生産・販売規模の拡大を継続し、部品産業クラスターの発展を推進することを支援する。自動車メーカーの育成・調達強化を支援し、部品メーカーのさらなる強化を推進します。自動車メーカーの支援市場のさらなる開放を促進し、市外の部品メーカーを重慶に誘致して集積・発展させる。自動車メーカーと部品メーカーの技術連携強化と新部品製品の開発を推進します。車両メーカーのニーズを踏まえた部品メーカーの同期開発力向上を加速させる支援を行います。 2027年までに、市内のインテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車部品の現地供給率は30パーセントポイント増加する。 【責任部門：市経済情報化委員会が主導し、市発展改革委員会、市投資促進局が参加し、関係する区・県（自治県）政府、両江新区、西部科学城重慶ハイテク区、万勝経済開発区管理委員会（以下、区・県政府と略す）が具体的に実施する】

（２）伝統的な部品企業の構造転換とグレードアップを加速する。伝統的な部品企業が自動車メーカーの新製品や新プロジェクトのサポートニーズに対応し、管理、研究開発、製造などの面で自社の優位性を十分に発揮し、方向を選択し、プロジェクトを立ち上げ、インテリジェントネットワーキングと新エネルギーへの変革を加速することを推進します。部品メーカーが技術変革の取り組みを強化し、スマート工場やデジタルワークショップを構築することを奨励するために、インテリジェント製造診断および評価活動を実施します。 「チェーンリーダー」企業が細分化された分野で「1つのチェーン、1つのネットワーク、1つのプラットフォーム+インテリジェント製造ユニット」の構築を主導し、産業チェーン監視プラットフォームとデジタル変革サービスセンターを構築し、中小部品企業がインターネット、クラウドにアクセスし、データを使用してインテリジェンスを強化し、デジタル変革を実現することを促進します。 2027年までに、市内の伝統的な自動車部品企業計500社がインテリジェントネットワーク化と新エネルギー化への転換・アップグレードを完了し、計10のスマート工場と100のデジタルワークショップが新たに建設される予定。 （責任部署：市経済情報委員会が主導し、関係する区・県政府が実施）

（３）産業統合を推進する。電子情報製造、先端材料などの関連産業の企業がインテリジェントネットワーク新エネルギー自動車産業の発展に積極的に参入することを奨励・支援し、自動車・部品メーカー、科学研究機関、大学との国境を越えた協力を強化し、スマートコックピット、自動車チップ、軽量ボディ、動力電池原料、水性塗料・コーティング剤など、インテリジェントネットワーク新エネルギー自動車の主要システムと部品の開発・生産を行う。スマートコックピット産業パークや自動車用パワーチップ工場などの主要な産業統合プロジェクトの建設と生産を予定通り推進します。 2027年までに、同市は自動車製造業以外の200社の越境企業を育成し、インテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車部品の生産を推進する予定。 （責任部署：市経済情報委員会が主導し、関係する区・県政府が実施）

（IV）投資促進を強化する。投資プロジェクトデータベース、投資マップ、投資マップの最適化と調整を継続し、業界のギャップと発展の欠陥をターゲットにし、ターゲットを絞った投資促進、資本投資促進、市場投資促進を実施します。市区・県レベルで専門の投資促進チームを設立し、特別な投資促進活動を実施し、部品産業が発達している国と関係省（自治区・直轄市）で投資促進活動を展開する。特色ある工業団地の創設を推進し、大規模な産業プロジェクトの遂行能力を強化し、自動車メーカー、ソリューションインテグレーターなどを中心とした専門団地を数多く建設する。動力電池、スマートコックピット、熱管理システム、軽量部品などのサブセクターに注力し、国内有数の特色ある工業団地を数多く建設します。 2027年までに、同市のスマートコネクテッド新エネルギー自動車部品産業は合計300社の新規企業を誘致し、20の特色ある工業団地を建設する予定だ。 （責任部署：市投資促進局が主導し、市経済情報委員会が参加し、関係する区・県政府が実施）

（五）業界における質の高い企業を育成する。政府と企業の協力を強化し、国家をリードするインテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車部品グループを育成します。質の高い企業育成活動を展開し、発展基盤の良好な重点分野を中心に「チェーンリーダー」企業群を発掘し、国家レベルの専門的、精密的、革新的な「小さな巨人」企業群を育成し、部品産業チェーン内のより多くの中小企業が専門的、精密的、革新的な企業に発​​展するよう推進する。 2027年までに、重慶の企業1社が全国自動車部品企業トップ10入りし、3社が全国自動車部品企業トップ100入りし、市内のスマートコネクテッド新エネルギー自動車部品産業の専門革新企業数が300社に達することを目指します。（担当部門：市経済情報委員会、市国有資産監督管理委員会が主導し、関係する区・県政府が実施）

（６）自主的なイノベーション能力を強化する。技術革新育成メカニズムを改善し、政府、産業、学界、研究、応用の連携を強化し、技術変革とハイテク企業育成のプラットフォームを構築します。企業のイノベーション能力を強化する措置を実施し、国家製造イノベーションセンター、国家企業技術センター、国家重点実験室など国家レベルの研究開発イノベーション機関の設立に向けた企業の努力を支援し、市レベルの研究開発イノベーション機関の規模を拡大し、一定規模以上の企業が研究開発イノベーション機関を全面的に設立し、研究開発活動を展開し、研究開発投資の割合を増やすよう指導する。ターゲットを絞った委託や「リストを掲示してリーダーを任命する」などの方法を採用し、コア部品やキーテクノロジーの研究開発をサポートします。多様性の拡大、品質の向上、ブランドの創出のための特別な措置を実施し、企業が特許の配置を強化し、品質レベルを向上させ、高品質のブランドを確立することをサポートします。 2027年までに、市のスマートコネクテッド新エネルギー自動車部品産業は50以上のコア技術で画期的な進歩を遂げ、国家レベルの企業技術​​センター5つと市レベルの企業技術​​センター50つが建設され、ハイテク企業の数は1,000社以上に達するだろう。 （責任部門：市科学技術局、市経済情報委員会、市市場監督局が主導し、関係する区・県政府が具体的な業務を実施する）

（VII）人材支援基盤を強化する。人材需要カタログの作成と公表、人材誘致政策の活用、ハイレベル人材に対する支援サービス措置の改善と実施、企業や科学研究機関によるハイレベル人材の「二重雇用制度」の実施を奨励し、ハイレベル人材の誘致と集結を図る。企業間および企業と科学研究機関・大学との連携強化を支援し、革新・起業の主導的人材とモデルチーム、専門技能人材などを積極的に育成する。科学研究​​機関が産業発展のニーズに基づいて学科配置を最適化し、新しい工学分野の構築を強化し、企業と共同で現代工業大学、現場技術者大学、優秀技術者大学のリソースを構築し共有することを支援する。 2027年までに、同市はインテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車部品の分野で国家人材プロジェクト専門家500人と緊急に必要な人材5万人を導入し、合計32万人の大学、準学士、中等職業学校卒業生を育成する予定。 （責任部門：市人力資源社会保障局、市教育委員会、市経済情報委員会が主導し、関係する区・県政府が具体的な業務を実施する）

（８）生産的なサービス産業を育成する。重慶インテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車産業連盟を設立し、業界分野における市や区レベルの専門連盟や共同開発機関の設立を支援する。チップ、ソフトウェア、情報通信、先端材料、充電・交換、水素エネルギーなどの新興分野における検査・試験能力の構築、改善、強化において第三者機関を支援するため、公共サービスプラットフォーム改善プロジェクトを実施する。標準をリードする活動を実行し、第三者機関と主導的な企業が関連する国家標準、業界標準、地方標準、グループ標準の策定を主導または参加することをサポートします。企業が上流と下流の物流ニーズにつながり、完成車、物流、倉庫などの関連企業と統合・発展し、輸送効率を継続的に向上することをサポートします。銀行機関の信用支援の強化を指導し、保険機関の保険適用範囲の拡大を奨励し、上場に向けた優良企業を継続的に育成し、業界企業に対する金融支援を強化する。 2027年までに、市内のインテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車業界では、総合的かつ専門的な連合が10社、上場企業が15社設立される予定。 （責任部門：市経済情報委員会、市市場監督局、市金融監督局が主導し、関係する区・県政府が具体的な業務を実施する）

（IX）空間レイアウトを最適化します。中心市街地の自動車生産・販売規模の継続的な拡大を支援し、自動車用ソフトウェア、自動車用チップ、電子部品などの基礎製品の開発に重点を置き、業界をリードする実証ゾーンを構築します。重慶西部地域が「重慶西部のインテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車部品産業の発展を倍増させる行動計画（2023-2027年）」に従い、優先的な発展方向に焦点を当て、インテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車部品の関連システムとアセンブリの「連鎖化」を促進し、産業発展の「柱」を築くことを支援します。万州区、涪陵区、長寿区、祁江区、万勝経済開発区、南川区などの地域を支援し、動力電池と原材料、軽量部品、先端材料を中心に、インテリジェントコネクテッド新エネルギー車用特殊部品を開発し、産業協力開発区を構築します。 2027年までに、重慶西部にはスマートコネクテッド新エネルギー自動車部品企業が1,000社存在し、生産額は4,000億元に達するだろう。 （責任部署：市経済情報委員会が主導し、関係する区・県政府が実施）

（10）オープンな協力を強化する。国家のスマートコネクテッド新エネルギー自動車産業チェーンの重要リンクの生産能力予備とバックアップ配置を調整・実施し、主要な生産性レイアウトと産業移転を行う。四川省と重慶市の連携メカニズムを強化し、両市の産業チェーンとサプライチェーンの深い融合を推進し、インテリジェントコネクテッド新エネルギー車の先進的な製造クラスターを育成し、産業協力モデルパークと産業協調モデル区を建設する。業界の国際発展を促進し、自動車企業に続いて部品企業が海外に生産工場と販売ネットワークを設立し、輸出を拡大することを支援する。世界の業界をリードする機関や企業との協力を強化し、インテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車部品の先進技術と産業化プロジェクトを導入します。 2027年までに、四川省と重慶市のスマートコネクテッド新エネルギー自動車部品の総合現地マッチング率は70％に達する。同市のスマートコネクテッド新エネルギー車部品の輸出規模は200億元に達し、合計50件の外資プロジェクトが導入される予定。 （責任部署：市経済情報委員会、市商務委員会、市投資促進局が主導し、関係する区・県政府が具体的な業務を実施）

III.安全対策

1. 組織のリーダーシップを強化する。重慶市のスマートコネクテッド新エネルギー自動車産業の発展のための共同会議体制を強化・改善し、自動車産業の転換・発展を推進する市の特別作業グループを調整し、目標指向と問題指向のアプローチを堅持し、リスト化、プロジェクト化、項目化を通じて作業の実施を促進する。関係する地区と郡は特別作業グループを設置し、作業措置を精緻化し、実施を促進して、すべての任務が効果的に遂行されるようにすべきである。市レベルの関係部門は責任分担を実施し、部門間の調整と市、区、郡間の連携を強化し、業務の相乗効果を形成する必要があります。 （担当部門：市自動車産業転換発展推進特別タスクフォースが主導し、市関係部門、区・県政府が詳細に実施）

（２）政策支援を強化する。各種の特別財政資金を調整し、市のスマートコネクテッド新エネルギー自動車産業の発展に対する支援政策を検討・策定し、重点導入企業と産業チェーン統合企業を奨励し、自主研究開発、技術変革などのプロジェクトに対する支援を強化する。重慶市産業投資基金は、インテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車部品産業への支援をさらに強化し、関係する地区や県のインテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車産業の発展のための特別基金にマッチング支援を提供する必要がある。 （責任部門：市自動車産業転換発展推進タスクフォースが主導し、市財政局、市経済情報委員会、市国有資産監督管理委員会、関係区・県政府が実施）

（３）監督とインセンティブを強化する。重要な業務については特別に監督し、あらゆるレベルで確実に実施し、秩序ある業務の進行を確保します。市、区、県レベルで定期的な評価と奨励の仕組みを確立し、インテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車部品産業の発展促進において優れた成果を上げた部門、区、県、公園、企業などの部門と個人に奨励を与える。 （担当部門：市自動車産業転換発展推進特別タスクフォースが主導し、市経済情報委員会、市投資促進局、関係区・県政府が実施）

（IV）広報・指導を強化する。中国国際インテリジェント産業博覧会や重慶国際モーターショーなどのブランドイベントを継続的に開催し、世界、国内、地域の専門フォーラムや会議を企画・開催します。私たちは、政策や施策、主要プロジェクト、革新的な成果に関するニュースリリース、プロジェクトの調印、完成と制作、製品のプロモーション、技術デモンストレーションなどの活動を企画します。 （責任部署：市経済情報委員会、市政府情報弁公室が主導し、関係する区・県政府が実施）

付録：重慶市インテリジェントコネクテッド新エネルギー自動車部品産業クラスターの発展の優先事項

付録

重慶インテリジェントコネクテッド新エネルギー車

部品産業クラスターの重点発展ポイント

1. パワーバッテリーシステム

動力電池の性能向上と次世代電池・燃料電池の研究開発に重点を置き、主要技術・製品のブレークスルーに取り組み、産業チェーン全体の回復力と競争力を強化します。電池管理システム、電池セル、正極材料、負極材料、隔膜、電解質、固体電解質、電池ケースなどの開発に重点を置き、高安全、全天候型動力電池、高率急速充電電池の開発に力を入れ、ナトリウムイオン電池、燃料電池、半固体・全固体電池などの先進技術の研究と産業応用を積極的に計画し、乾式電極や高速スタッキングなどの先進プロセスの開発を加速します。

2. インテリジェントシャーシシステム

先進的な電動駆動、電動ステアリング、電動ブレーキ、電子制御サスペンション、シャーシドメインコントローラなどのアセンブリの開発に重点を置き、統合インテリジェントシャーシの研究開発と産業化を積極的に推進します。先進的な電動駆動アセンブリは、先進的なモーター、ハブモーター、モーターコントローラー、減速機、車載充電器、配電ユニット、商用車統合電動駆動ブリッジなどの開発に重点を置き、オールインワン電動駆動システムと高電圧電子制御システムの統合研究開発と産業応用を積極的に推進し、フラットワイヤーステーター、高リラクタンストルクローター、高電圧ワイヤーハーネスなどの主要コンポーネントの開発に力を入れ、カーボンファイバーローター、高速ベアリング、モーターと電子制御の高度な統合などの先進技術の研究と産業応用を積極的に進めています。電動ステアリングアセンブリは、インテリジェントステアリングギア、後輪ステアリング、電子調整コラムなどの開発に注力し、大型商用車用の電動循環ボールや電気油圧循環ボールステアリングギアなどの主要部品の開発に力を入れ、先進運転支援システムのニーズを満たすトルク重ね合わせや角度制御などの先進技術の研究を積極的に行っています。電動ブレーキアセンブリは、油圧制御ユニット、ペダルシミュレータなどの開発に注力しており、電子油圧ブレーキシステムの冗長バックアップや効率的なブレーキエネルギー回収などの先進技術の研究を積極的に行っています。電子制御サスペンションアセンブリは、ソレノイドバルブショックアブソーバー、磁性レオロジーショックアブソーバーなどの開発に重点を置いており、マルチキャビティエアバッグアセンブリ設計、エアスプリングブラストと疲労耐久性、エアスプリング非圧力支持ダイアフラムシール、コンプレッサー振動絶縁、排気騒音低減などの先進技術の研究と産業応用を積極的に行っています。シャーシドメインコントローラアセンブリは、新しいマルチドメイン統合電子電気アーキテクチャを積極的に開発し、マルチドメイン統合、協調的かつ効率的なシャーシコントローラ、ソフトとハードの分離、6自由度統合制御などの先進技術の研究と産業応用を積極的に行っています。統合型インテリジェントシャーシ：スケートボードシャーシと商用車用汎用インテリジェントシャーシの開発に力を入れ、インテリジェントシャーシの応用シーンの探求を奨励し、インテリジェントシャーシの産業化と応用を推進します。

3. インテリジェントコネクテッドシステム

スマートコックピット、スマートドライビング、​​スマートボディ、車道ネットワークなどのアセンブリの開発に重点を置き、スマートコックピットとスマートドライビングのクロスドメイン機能統合を強化し、シングルドメイン統合からマルチドメイン統合への変革を推進し、キャビンとドック、キャビンとドライバーの統合を実現し、マルチソース協調知覚技術やマルチモーダル情報融合などの先進技術に取り組みます。スマートコックピットアセンブリは、コックピットドメインコントロール、ディスプレイ端末、キャビン内モニタリング、ヘッドアップディスプレイ、スマートオーディオ、電子バックミラーなどの開発に重点を置き、スマートコックピットのフルスタックおよびフルドメインの研究開発および製造システムの研究開発と産業応用を積極的に実行し、多次元のインタラクティブなインテリジェント空間を創造します。インテリジェント運転アセンブリは、高精度複合ナビゲーション、先進運転支援システム、統合運転・駐車コントローラ、インテリジェント運転ドメインコントローラ、全固体LIDAR、4Dミリ波レーダー、カメラ、測位ユニットなどの開発に注力し、条件付き自動運転やそれ以上のレベルの自動運転技術の研究開発と産業応用を積極的に進めています。インテリジェントボディアセンブリは、ボディドメインコントローラの開発に注力し、インテリジェントコンピューティングプラットフォームの構築を中核とするアーキテクチャプラットフォームの開発に力を入れ、ドメイン制御から中央制御への変革の先進技術研究と産業応用を積極的に進めています。車道ネットワークアセンブリは、路側設備、車載ゲートウェイ、車載通信ユニット、車載ネットワークドメインコントローラなどの開発に重点を置き、車両側と路側データの収集、計算、保存などのクラウドベースの技術機能を積極的に開発し、特定のシナリオの下での特殊車両のインテリジェントインタラクティブシステムの推進と応用を促進し、統合された車道クラウドネットワークマッププラットフォームを構築します。

4. 電子部品

車載グレードのチップと主要部品の開発に注力し、チップ設計、高精度製造、高度なパッケージング、信頼性評価などの先進技術を突破し、「車載グレードのチップ+モジュール+アプリケーション+検証」の完全な産業チェーンを構築します。車載グレードのチップは、システムオンチップ（SoC）、フィールドプログラマブルゲートアレイ（FPGA）、マイクロコントローラ制御チップ（MCU）制御チップ、絶縁ゲートバイポーラトランジスタ（IGBT）、金属酸化物半導体電界効果トランジスタ（MOSFET）などのパワーチップや微小電気機械システム（MEMS）センサーなどのホストチップの開発に重点を置いています。シリコンカーバイド（SiC）/窒化ガリウム（GaN）コントローラなどのパワーデバイスや、車車連携、自動車インターネットに関連するその他のパワーデバイスやモジュールの開発と産業応用を積極的に推進する。先端プロセス、先端材料、先端パッケージングおよびテストなどの先端技術の研究を積極的に実施します。基幹部品は、コンデンサ、抵抗器、インダクタなどの受動部品、集積回路、モジュールなどの能動部品の開発に注力し、基礎半導体材料、製造装置、ウエハー製造などの産業チェーンの上流を完成させ、関連する中核キーテクノロジーを突破し、車載用チップコンデンサや車載用スーパーコンデンサなどのコア産業を積極的に展開します。

5. 自動車用ソフトウェア

インテリジェントコネクテッドカーシステムソフトウェア、機能ソフトウェア、アプリケーションソフトウェア、人工知能、ビッグデータソフトウェアなどの重点分野に注力し、車載ソフトウェアの高品質な開発を推進し、コアソフトウェアの自立制御を実現します。システムソフトウェアは、インテリジェント運転オペレーティングシステムソフトウェアを中心とし、高リアルタイムかつ高セキュリティのインテリジェントコネクテッドカーオペレーティングシステム、その基盤となるマイクロコントローラユニットソフトウェア、通信ミドルウェア、汎用ミドルウェアなどの開発に注力しています。機能ソフトウェアは、ハイレベルインテリジェント運転、インテリジェントコックピット、インテリジェント車両制御、クロスドメインフュージョンなどの機能ソフトウェアの開発に注力し、動的知覚システム、環境認知システム、地図測位システム、計画・制御システムを積極的に開発し、マルチカメラ鳥瞰図（BEV）融合知覚アルゴリズム技術、マルチセンサー車両側動的マッピング技術、人間のような意思決定技術などの主要なアルゴリズム技術研究を精力的に行っています。アプリケーションソフトウェアは、インテリジェントコネクテッドカークラウド制御基本プラットフォーム、ビッグデータ管理およびアプリケーションプラットフォーム、無線ダウンロード技術システム、エンドツーエンドのクラウド統合型徹底防御セキュリティ管理プラットフォーム、サービス指向のオープンエコロジカルプラットフォームの構築と改善を推進します。人工知能アルゴリズムは、コックピット画像レンダリングアルゴリズム、音声インタラクションアルゴリズム、音響アルゴリズム、車内知覚アルゴリズムなどの研究を精力的に行い、スマートコックピットの多次元インタラクション機能を強化しています。当社は、インテリジェント コネクテッド ビークルのデータ収集、ラベリング、トレーニング、シミュレーション、テストのチェーン全体に焦点を当て、インテリジェント コネクテッド ビークル向けのクローズドループ データ テクノロジーを積極的に開発しています。

6. 軽量コンポーネント

軽量化材料と先進的な製造プロセスの開発に重点を置き、車両軽量化シミュレーション技術の研究開発を加速し、車両軽量化技術とコスト管理のレベルを継続的に向上させます。軽量材料は、低炭素材料、高強度鋼、短工程鋼、熱処理不要のダイカストアルミ合金、高強度・高靭性異形アルミ合金、高流動性ダイカストマグネシウム合金、高耐食性・低コストのダイカストマグネシウム合金などの先進的な軽量合金材料、およびガラス繊維、炭素繊維、玄武岩繊維などの新しい複合材料の開発に重点を置いています。高度な製造プロセスは、超大型統合された軽量材料ダイカスト、押出鋳造、半固体の形成、3次元ロール形成、大規模な統合ホットスタンピング、3次元ロール形成、自己積極的な1つのピースのassided flunt assist driving assid assis同様に、リベットのない接続や異なる金属溶接などの高度な接続技術。

7。熱管理システム

液冷バッテリー熱管理システム、オイル冷却モーターサーマル管理システム、乗客コンパートメントヒートポンプエアコンシステム、中央統合熱管理モジュールの開発に焦点を当て、車両全体のインテリジェントで統合された統合された熱管理システムの開発に努めています。プレート熱交換器、バッテリー冷却プレート、ラジエーター、オイルクーラー、電気コンプレッサー、電子ポンプ、バルブなどの主要なコンポーネントを積極的に開発し、新しい冷媒の熱管理システム、熱管理統合コントローラーなどの研究開発と産業用途などを積極的に実施します。