多角的なチャネルレイアウトアプローチ、広東省のファン獲得に向けた主要ブランドの戦略分析自動車の「下取り」プログラムが本格始動。 国内の重要な自動車生産・販売省の一つである広東省統計局のデータによると、広東省は第1四半期に消費財小売総額が1兆2,200億元に達し、前年同期比3.8%増加した。一部の消費者向けアップグレード製品の小売売上高は好調な成長を示し、新エネルギー車は10.8%増加し、自動車消費の大きな潜在力を示している。 広東省の自動車市場における消費チャネルは急速に変化しており、自動車購入の利便性と製品のパーソナライゼーションに対する消費者の要求が大幅に高まっています。市場の急激な変化に直面し、自動車メーカーはスマートテクノロジーと製造で競争するだけでなく、チャネルレイアウトの構築と製品マーケティング戦略も消費を促進する上で重要な要素となっています。 では、広東省のような数兆ドルの経済規模を持つ巨大な市場において、自動車会社はどのようにして消費の潜在力をさらに引き出し、広東省の自動車消費の急速な成長を促進できるのでしょうか。 「車を探している人」から「人を探している車」へ 広東省自動車流通協会の最新報告によると、2023年の広東省の自動車保有台数は3,069万1,000台で、前年比6%増加した。省内9都市の自動車の数は100万台を超えた。 公安部の統計によると、2023年には全国の自動車保有台数は3億3600万台に達し、新エネルギー車の台数は2041万台に達し、そのうち広東省が全国の9.1%を占めるという。言い換えれば、10台に1台近くの車が広東省にあるということになる。広東省は国内の自動車消費高原地帯になったと言える。 このような巨大な消費市場に直面して、各自動車会社は新エネルギー車時代の販売現状に適応し、消費の潜在力をさらに解放するために、チャネルレイアウトを全面的に強化してきました。 大規模なチャネル変革が起こっています。広東省の自動車消費市場は急速に発展しており、消費者の新エネルギー車に対する受容度は高く、新エネルギー車の普及率は全面的に向上している。これはまた、自動車会社が自動車販売チャネルを最適化し、地元の消費者の消費ニーズにさらに適合させる必要があることも意味します。 例えば、従来の燃料車の時代は、4S店を中心としたディーラーモデルが販売チャネルの主流でした。現在、新エネルギー車の消費パターンが多様化しているため、軽投資と小規模商圏店舗の柔軟なモデルを選択する自動車会社が増えています。彼らは、ビジネス街に車を「走らせる」だけでなく、「ゆっくり動く」柔軟な店舗も作り出し、「人から車へ」から「人を探す車」へのチャネル変換を実現しています。 記者は、いくつかの新興新興勢力ブランドが「スローポップアップ」店舗モデルを通じてオフラインチャネルを急速に強化していることを発見した。例えば、広州で最も繁栄している天河ビジネス地区では、Jiyue ブランドが新しい Jiyue 01 モデルを天河のショッピング モールの中心に配置し、多くの消費者が車を見て試乗できるようにしました。 「ポップアップストア」は、車 1 台、営業コンサルタント 1 名、ブース 1 つだけで開設できます。広州の多くの消費者は買い物をしながら車を見ることができるため、新興ブランドの認知度が上がるだけでなく、オフラインのチャネル構築にかかるコストも削減されます。 広東省の自動車メーカーBYDも、新エネルギー車のチャネル構築を変革し、店舗オープンのシナリオを革新することに成功した。同社は、従来の消費者を引き付けるために伝統的な4S店舗モデルを維持するだけでなく、一部の販売店をショッピングモールに移転し、潜在的な消費者層を拡大するために中心部に柔軟に店舗をオープンしています。 現在、BYDは中国で最も多くの販売店を持つ自動車ブランドとなっている。 BYDの公式サイトのデータによると、BYDは深センに82の販売店、広州に54の販売店を持ち、広東省の新エネルギー車市場を継続的に拡大している。 広東省を拠点とする自動車会社として、Xpeng Motors はチャネルのレイアウトとカバレッジの強化にも注力しています。広東省は小鵬の拠点であり、その店舗は中国で最も人口密度の高い地域である。オフラインチャネルレイアウトのアップグレードにより、広東省における新エネルギー車の消費がさらに増加するでしょう。 これはまた、新エネルギー車の消費者市場が成熟するにつれて、さまざまなブランドがオフライン拡大戦略を強化し続け、チャネルネットワークの重要性がますます顕著になることを意味します。受動的な「人が車を探す」から能動的な「車が人を探す」へと、自動車ブランドは市場の変化に敏感になり、販売モデルを最適化することで市場パフォーマンスをさらに向上させています。 パーソナライズされた「ファン獲得」戦略を作成する 市場での競争が激化する中、自動車メーカーは全体的なオフラインチャネルのレイアウトを最適化するだけでなく、細分化された市場での需要を強化し、パーソナライズされたモデルを作成し、ファンを引き付けるために全力を尽くしています。 テスラは常に中高級顧客層をターゲットにしており、広州と深センはテスラ車の消費の主要都市の2つである。テスラは今年もセグメント別マーケティングを強化し続け、広東省の自動車消費者グループ向けにさまざまなマーケティング戦略を打ち出した。 例えば、テスラは以前、深センと広州で最新のサイバークロスカントリーステーションワゴンを展示し、すぐに広東の自動車ファンに目の保養を与えた。 テスラは、中国市場ではまだ発売されていないサイバーオフロードステーションワゴンを初めて広東省に持ち込んだ。これは広東省の自動車消費の潜在力を認めたものであり、広東省の自動車市場の重要性を浮き彫りにしている。 現場では、テスラのサイバーオフロードツーリングカーが多くの消費者の見物人を引きつけ、広東省は自動車の最先端の設計、材料、製造、そしてテスラの最先端の技術的成果を垣間見ることができたほか、海外の消費者からも多くの見物人を引きつけた。 ターゲットを絞ったマーケティング戦略だけでなく、現地市場に基づいたマーケティング活動も展開されており、広東省の自動車消費市場はより活発になっています。広東人は車を買うときに「価格に見合った価値」を好みます。自動車会社は価格戦略に重点を置いた「新車交換」プログラムで数々の優遇活動を開始した。例えば、GACグループの自動車メーカーは、セダン、SUV、MPVなどさまざまなモデルを対象とした「下取り」キャンペーンで独占的な現地プロモーションを開始しました。自動車購入時の割引だけでなく、最大5万元以上の割引が受けられる「下取り」特典も受けられます。同社は、低価格で高構成の製品を通じて、地域の市場セグメントや顧客グループ向けに多様な製品ラインを提供しています。 現在、より多くの自動車会社が広東市場を主要な発展方向として位置づけています。 Ideal Autoのビジネス担当副社長であるLiu Jie氏は以前、広東市場に直面して、Idealは投資を増やし続けるだろうと述べていた。今年、広東省の Ideal Auto 店舗数は倍増します。同時に、Idealは広東省でのスーパーチャージャーネットワークの構築を強化し続け、純粋な電気自動車に注力していきます。 【取材】南方+記者 龔千書 【コーディネート】郭小歌 邵玉梅 【著者】 龔千書;郭暁閣;シャオ・ユメイ 【出典】 南方メディアグループ 南方+クライアント |
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