固体電池業界は「儲かる」未来があり、多くの電池業界チェーン企業が市場参入を急いでいる。

11月12日、A株固体電池セクターは取引開始時に異常に上昇し、多くの銘柄が一日の制限値に達した。そのうち、麗源恒は20CM上昇、曼荼羅は15.72%上昇、天華新能源は13.82%上昇、英聯株、関勝株、有燕新材料、上汽濱海能源はいずれも1日10CMの上限を達成した。

ニュース面では、最近、固体電池業界に関する良いニュースが続いており、業界チェーン内の多くの企業が関連分野の最新の動向を公開しています。 11月7日、泰蘭新能源と長安汽車は共同で膜のない固体リチウム電池技術を発表した。 11月8日、広州汽車集団はインタラクティブプラットフォーム上で、全固体電池の製造工程を初めて全面公開したと発表した。全固体電池は2026年に車両に搭載される予定。新万達は、同社の第1世代の半固体電池が完成したと発表した。

支援ポリシーの頻繁な発行

固体電池は、現在主流となっているリチウムイオン電池に代わる重要な技術として注目されています。固体電解質を使用しているため、電解質の漏洩や揮発による安全上の問題を根本的に解決します。

固体電解質の広い電気化学ウィンドウのおかげで、より高い正極とより低い負極を持つ電極材料を適合させることができ、それによってより高いバッテリーエネルギー密度を達成することができます。現在、固体電池のエネルギー密度は400Wh/kgを超えると予想されており、これはリチウム鉄電池の2倍に相当します。

高エネルギー密度、高安全電池の世界的な需要が高まる中、固体電池市場は急速に拡大しています。 2030年までに世界の固体電池出荷量は614.1GWhに達し、市場規模は2,500億元を超えると予想されています。

多くの政府は、バッテリーのエネルギー密度と安全性の向上を目的として、固体バッテリー技術を国家開発戦略に取り入れています。中国、米国、欧州連合、日本、韓国などの国々はいずれも、固体電池の研究開発と応用を支援するための関連政策を導入している。

鄭州市の関連部門は9月14日、「鄭州空港経済総合実験区のリチウムイオン新エネルギー産業の発展を促進するための若干の措置（意見募集稿）」を発表し、意見募集を行い、リチウム電池、固体電池とエネルギー貯蔵電池、絶縁ゲートバイポーラトランジスタ、金属酸化物半導体電界効果トランジスタ、デジタル信号処理などの主要部品に関する主要プロジェクトに、累計で最大6,000万元の資金を付与できることを指摘した。

北京市の関連部門は9月26日、「北京市低高度経済産業の質の高い発展を促進する行動計画（2024～2027年）」を発表し、固体電池、高出力密度航空モーター、高効率電子制御システム、ハイブリッド電気推進システムなどの技術の研究開発を加速する必要があると指摘した。

青海省人民政府は9月27日、「青海省産業グリーン化推進実施計画」に関する通知を発行し、固体電池などの重要技術の開発を強調した。

重慶市は9月27日、固体電池分野における新たな政策「重慶市低高度空域管理改革の推進と低高度経済の高品質な発展の促進に関する行動計画（2024～2027年）」を発表した。この文書は、大学、研究機関、重点企業などが積極的に低高度経済を発展させ、固体電池、ナトリウム/マグネシウムイオン電池、スーパーキャパシタエネルギー貯蔵、フライホイールエネルギー貯蔵などの技術応用の開発を模索することを支援する。

技術研究開発がブレークスルーを加速

我が国は政策支援により、固体電池の分野で大きな進歩を遂げました。

電解質材料の観点から見ると、固体電池の電解質材料は固体電池技術の鍵となります。我が国は、ポリマー、酸化物、硫化物などを含むさまざまな電解質材料の開発に成功し、その性能を継続的に最適化しています。

例えば、鵬慧エネルギーが発表した固体電池製品は、独自に開発した無機複合固体電解質層を採用しており、材料革新における画期的な進歩を示しています。正極材料と負極材料に関しては、シリコン系負極材料が固体電池負極材料の主な解決策になると予想されており、金属リチウムは固体電池負極の最終的な選択肢と見なされています。正極材料に関しては、高ニッケル三元系正極、リチウムニッケルマンガン酸化物、リチウムリッチマンガン系材料などの材料システムが継続的に最適化され、固体電池のエネルギー密度とサイクル寿命が向上しています。隔膜フリー技術に関しては、泰蘭新能源と長安汽車が共同で「隔膜フリー固体電池技術」を発表し、従来の液体リチウム電池の隔膜をなくすことに成功し、電池のエネルギー密度、安全性能、サイクル安定性を向上させた。

ドープ硫化物材料に関しては、数日前、華為技術有限公司が「ドープ硫化物材料、その製造方法、およびリチウムイオン電池」と題する固体電池に関する新たな特許を発表しました。この特許は、ドープされた硫化物材料を適用することにより、長期使用中の液体電池の容量減衰の問題を効果的に解決します。

多くの企業がR&Dレイアウトに参加

わが国の主流電池企業はいずれも固体電池の開発に着手しており、一部の企業は量産スケジュールを明らかにしている。

例えば、CATLは2027年に固体電池を量産する計画だ。 GAC Aionが発表した全固体電池は2026年に量産される予定だ。青島エネルギーと上海汽車グループが共同開発したライトイヤー固体電池も近い将来量産される予定だ。

同時に、わが国は、泰蘭新能源の0.2GWh生産ラインや上海伊利新能源科技有限公司の硫化物全固体電池パイロット基地など、数多くの全固体電池生産ラインも建設しました。

現在、A株固体電池セクターには152のコンセプト株があり、新たな「固体電池」コンセプトを持つ企業の数は依然として増加しています。

10月31日、Binhai Energyは「固体電池」の概念を追加しました。浜海エネルギーは、常に固体電池産業チェーンの発展に注目し、重視しており、シリコン-炭素とシリコン-酸素という2つの技術方向を含む、固体電池に適したシリコン系負極材料の研究開発を展開してきました。ペインテクノロジーが新たに追加した主な「固体電池」コンセプトは、初めて期待通りの結果を達成しました。シリコン酸素製品はサンプルとしてバッテリー顧客に送られており、導入が加速している段階です。

10月25日、Lihu Co., Ltd.は「固体電池」というコンセプトを追加しました。 10月21日、麗湖有限公司と高能源時報は「協力協定」を締結し、共同研究キャリアとして有限責任会社を設立し、全固体硫化物電池関連の産業化技術の開発に共同投資しました。

9月9日、ペインテクノロジーは「固体電池」という概念を追加しました。 Payne Technology は、電気化学メカニズム、シミュレーションの開発と応用、システム プラットフォームの設計、新しいプロセス技術、バッテリー応用戦略に関する徹底的な研究開発を継続しています。同社は、電池寿命予測モデル、マルチ物理場シミュレーションモデル、電気化学迅速評価モデルを開発し、固体電池や電池セルリサイクルなどの一連の主要技術を習得し、さまざまな既存技術を継続的に最適化してきました。あらゆる側面と角度からバッテリーの設計ベンチマークを構築し、革新的な技術を製品の量産と反復に適用して、製品のサイクル寿命の向上と多様性の向上を実現しました。