米国高級ブランド販売（超高級車ブランドの売上が急落！ポルシェの地位はもはや安泰ではないのか？）

超高級車ブランドの売上が軒並み急落！ポルシェの地位はもはや安泰ではないのか？

【CNMOテクノロジーニュース】最近、一部の地域のポルシェディーラーが、販売促進のため、SUVモデルのマカンと電気自動車モデルのタイカンに対して、より積極的な販売促進戦略を採用しているとの報道がありました。その中で、マカンとタイカンの一部モデルは最大30％の割引を受けた。さらに、一部の店舗では、より多くの消費者を引き付けることを期待して、99,999元、88,888元、66,666元相当の高額クーポンを発行しました。特に中国南部では、ポルシェの端末販売店ではマカンモデルの販促が特に目立っており、最大割引額は16万元に達し、同モデルのエントリー価格は44万8000元まで下がっていることが明らかになった。

この現象はポルシェに限ったことではありません。実際、超高級車ブランド全体が中国市場で一定の販売上の課題に直面している。中国自動車ディーラー協会専門委員会委員の李延偉氏が提供した2024年5月の市場データによると、ほぼすべての超高級車ブランドの販売台数が前年同期比で2桁減少した。ロータスは例外で、売上は大幅に減少することなく基本的に安定しています。

超高級車の販売が全体的に減少した理由は、いくつかの側面から分析することができます。まず、世界経済環境の不確実性の高まりが富裕層の消費意欲や投資判断に影響を及ぼし、大規模な消費に対してより慎重になっています。第二に、国内外の経済情勢の変動、特に為替レートの変動が輸入高級車のコストと価格戦略に影響を与え、間接的に消費者の選択に影響を与えた可能性がある。さらに、近年、新エネルギー車の急速な台頭、特に高級電気自動車ブランドの出現により、消費者に多様な選択肢が提供され、一部の潜在的な超高級車の購入者は、新興の高級電気自動車ブランドに目を向けるようになるかもしれません。さらに、環境保護意識の高まりにより、一部の地域では大型車に対する規制政策が取られ、超高級車の市場需要も一定程度抑制されている。最後に、若い消費者の購買嗜好も変化していることも無視できません。彼らは、単にブランドの伝統的な意味での贅沢さを追求するのではなく、パーソナライズされたインテリジェントな製品を好むかもしれません。