各自動車ブランドのマーケティング費用（イデアルのマーケティング費用は中国の自動車会社の中で最も低く、議論を呼んでいる。蔚来馬林：イデアルのDouyin投資は9000万）

イデアルのマーケティング費用は中国の自動車会社の中で最も低く、激しい議論を巻き起こしている。 NIO馬林：理想はDouyinに9000万を投資

12月7日のFast Technologyによると、ある自動車ブロガーが最近、Ideal、Xpeng、NIO、Teslaの販売経費率と粗利益率の動態を分析した。

Ideal AutoのCEOであるLi Xiang氏はこのメッセージを再投稿し、Ideal Autoは中国の自動車ブランドの中でマーケティングとコミュニケーションのコスト率が最も低いと述べ、ネットユーザーの間で白熱した議論と注目を集めた。

これに対し、NIO幹部の馬林氏は李翔氏の微博をリツイートし、「天（星）眼（図）」システムによると、今年、理想の3人のモデルの抖音プラットフォームへのコンテンツ配置は約9000万元になるはずで、最大の出費は微博プラットフォームではないと述べた。

さらに、馬林は李翔にこう尋ねた。「誰もが最も気にすべきは、研究開発のコストと費用対効果ではないでしょうか？」

ブロガーが発表したグラフの詳細データによると、2023年第3四半期の理想自動車の販売費は7.3％で、テスラの5.4％よりわずかに高いものの、NIOの18.9％や小鵬汽車の19.8％よりはるかに低いことがわかったという。

Li Autoの財務報告によると、2023年第3四半期のLi Autoのマーケティング費用は53.1億元で、前年同期比60.2%増加した。研究開発費は28.2億元で、2022年の同時期に比べて56.1%増加しました。

これに比べて、2023年第3四半期のNIOの販売費および一般管理費は36.09億元、NIOの研究開発投資は30.4億元でした。過去5年間で、NIOの研究開発への投資は300億人民元を超えました。