製品運用定義（充電運用プラットフォーム（国内）構築、各種運用保守指標）

充電運用プラットフォーム（国内）の構築において、運用・保守の各種指標

新エネルギー車の普及に伴い、充電スタンド運営も新たな産業となっている。この業界では、製品の運用、操作、保守にどのような指標やデータが必要ですか?著者が何を伝えようとしているのか見てみましょう。

さまざまなブランドの充電器を充電用に運用すると、基本的にはハードウェアだけでなくソフトウェアでもさまざまなバグが発生します。課金パイルは資産操作とユーザー操作の両方であり、資産操作の状態はユーザー操作の品質に直接影響します。

指標データは、4 つのレベル (企業の規模と性質) に簡単に分類できます。

1. サイト運営者にとって、このタイプの顧客は比較的小規模であり、最大でも数個のサイトしか運営していない可能性があります。このグループの顧客は、通常、投資、建設、運用のために複数のブランドから充電スタンドを購入しており、独自のユーザーシステム（APP、ミニプログラムなど）を持っている顧客もいます。日常的な操作とメンテナンスは、通常、充填杭メーカーに委託されます。
2. プラットフォームベースの事業者には、OEM、充電スタンド製造+充電スタンド運営、純粋なインターネットプラットフォームなどがあります。対象となる充電ステーションは全国に分散しており、自社運営、協同運営、独立運営（SaaSサービスを購入）のモデルが考えられます。
3. サードパーティの統計や政府の監視プラットフォームの場合、通常、データは必要に応じて報告できます。レポートに異常があった場合、データの再プッシュメカニズムと手動レビュー機能を考慮する必要があります。
4. 充電ユーザー（フリート充電操作）は、充電パイルオペレーターと充電パイルユーザーの両方です。必要な指標の定義は、これら 2 つの ID と組み合わせて検討する必要があります。

以下の7つの指標は参考値であり、各社によって定義が異なります。

主な機能は、このインジケーターを通じて課金ユーザーエクスペリエンスを反映することです。

計算式= 成功した請求注文 / すべての注文（失敗した注文を含む） * 100%

充電が成功するとは、電力が 0.2 kWh を超えるか、充電時間が 2 分を超えることを意味します。

失敗した注文とは、電力レベルが 0.2kWh 以下、または充電時間が 2 分以下の注文を指します。

充電成功率の内訳:

1. パイルタイプ別、AC、DC;
2. 充電ステーションモデル;
3. 充電ステーションエリア;
4. 充電杭所有者の多次元統計。
5. 期間内のデータ割合の傾向。

主な機能は、ユーザーの充電失敗が損失につながるかどうかを観察することです。

計算式= 失敗した注文 / 成功した請求注文 * 100%

失敗した注文: ここでは、1 人のユーザーと 1 つのステーションに対して 1 つの注文のみがカウントされます (通常、ユーザーは失敗後に課金パイルを変更しようとするため。後で課金が正常に開始された場合、以前の失敗した注文はカウントされません)

充電失敗率の内訳：

1. サイト;
2. ユーザー分類;
3. ユーザーエリア;
4. 充電杭所有者の多次元統計。
5. 期間内のデータ割合の傾向。

主に営業時間中の充電スタンドの使用状況を反映します。

計算式= (課金注文期間 (失敗した注文を含む) / 実行時間) * 100%

実行時間:

1. 駅が営業している場合、合計は特定の営業時間に基づいて計算されます。例：08:00～22:00の場合、1日の営業時間 = 14 時間。
2. 家庭用充電ステーションの場合は、1日24時間に基づいて合計が計算されます。

充電時間利用率の内訳：地域別充電スタンドタイプAC、DC;駅;自然月;

これは主にスマート充電におけるエネルギー消費の最大利用を反映します。

計算式= (充電指令電力（失敗した指令を含む）/定格電力) * 100%

定格電力:

1. 運転ステーションを特定の営業時間に従って合計する場合、たとえば、08:00-22:00、単一の杭の定格電力は11kW、単一の杭の合計定格電力= 14 * 11 = 154kW、複数の杭が累積されます。
2. 家庭用充電パイルを1日24時間カウントすると、1パイルの定格電力は11kW、1パイルの合計定格電力=24*11=264kWとなり、複数のパイルが累積されます。

充電電力利用率の内訳：地域別充電スタンドタイプAC、DC;自然月の統計;

主に失敗を反映する統計もユーザー エクスペリエンスに影響します。

計算式= (異常な操作により停止した注文数(失敗した注文を除く) / 合計注文数(失敗した注文を除く)) * 100%

通常操作:

ユーザーがアプリまたは充電スタンドを通じて積極的に充電を停止します。資金不足のため充電パイルが停止する。完全に充電されると車両は自動的に停止します。定期充電が予定されている等

異常な：

車両側異常（BMSなど）、杭側異常（高温、低電圧、低電流、オンライン・オフグリッド戦略など）、アプリケーション側異常（高温電源オフ戦略、SOC保護戦略など）

充電失敗率の内訳：地域別充電スタンドタイプAC、DC;アプリケーション端末（APP、Web）、充電スタンド、車両端末の3つの主要カテゴリの統計（後続の車両基本ファイル管理がある場合は、車両シリーズとモデルの統計が必要）。

杭工事を主体とした評価指標。

計算式= (不良杭/正常杭) * 100%

断層パイル:

パイル端故障により充電ができない状態を指します（充電に影響のない部分的な警報は含まれません）。パイルが稼働中の場合は、オフライン状態も含まれます。

1. 充電杭の種類（AC または DC）に応じて、動作障害率が多次元で統計的に分析されます。充電杭モデル;充電杭の国と地域;ブランド、エージェント、サービスプロバイダー、オペレーターによる課金パイルの所有権。
2. すべての障害タイプの発生回数をカウントし、TOP 順に並べ替えます。

計算式 = (全充電パイルの合計オフライン時間 / 1日の合計外部操作時間) * 100%

統計には家庭の充電スタンドのデータは含まれません。

デバイスのオフライン率分析:地域、サイト、パイルモデル、SIMカードの種類別にデータ統計を収集できます。

この記事はもともと @jenson によって Everyone is a Product Manager に掲載されました。無断転載禁止

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